MTSH-26路用性能分析系统用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的变形(车辙)、疲劳断裂和潮湿敏感性。本系统是在已有(美国)LAPA-1沥青路面分析仪技术上消化吸收并改进提高的,更接近我国《公路沥青及沥青混合料试验规程》对试件的要求和我国路面实际情况。进行一次完整的变形评估测试需要2小时15分(8,000次循环)。疲劳断裂测试时间取决于被评估系统的疲劳状况。
MTSH-26路用性能分析系统 北京蓝航智晟试验仪器有限公司,汇聚技术骨干教授、博士、在、硕士、高工等一批机械电子骨干。是集科研开发、加工制造、经营经销于一体的高新技术企业。立志帮助客户更快速和更节约成本的方式设计,开发和生产更优质的产品,为客户的需要播下的信心。北京蓝航智晟力争打造成为行业的“华为”,进入行业仪器三强。
公司主要产品:整套沥青检测仪器系列,为用户制定整体试验方案。我们的产品,服务解决方案主要用于科研,产品开发,质量分析,质量控制等领域。范围涉及试验设备,测试技术和力值传递等。客户涉及各机械制造、建筑建材、大专院校、科研院所、国家质检、进出口检验等众多领域。我公司多年来积累了大量的行业专业化生产技术及管理经验,购进台湾立式加工ZX,创行业先河,高精度的质量保障,广聚了满怀抱负的各类专业化技术人才,建立了顺应市场经济发展的运作模式。蓝航智晟拥有完整的质量保证体系和计量管理体系,并通过了ISO9001质量体系认证,所生产的计量器具准确度和可靠性指标符合法治要求,并有反应迅速、服务周到的售后服务系统。自建厂以来产品产销全国各地,已被众多质检单位、科研部门、及大专院校所认可,深受好评。
MTSH-26路用性能分析系统产品图
详细描述
微机控制沥青混合料路用性能试验系统是一种多功能轮载测试仪,采用工控机技术、多通道数据采集技术、传感器技术和计算机数据处理技术开发的,属国内SC。主要用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的变形(车辙)、疲劳断裂和潮湿敏感性。本系统是在已有(美国)LAPA-1沥青路面分析仪技术上消化吸收并改进提高的,更接近我国《公路沥青及沥青混合料试验规程》对试件的要求和我国路面实际情况。进行一次完整的变形评估测试需要2小时15分(8,000次循环)。疲劳断裂测试时间取决于被评估系统的疲劳状况。
沥青混合料的变形(车辙)敏感度的评估,是通过将条块形可柱形的试样放在可重复进行的车轮荷载下测量其轮迹处的变形量而得出的。本系统具有自动数据采集系统测量车辙数据,并以数值和图形方式显示。每经过条形试样或六个圆形试样(为113kg/250lbs),相对应的接触压力可达1.4Mpa。三个条形试件或六个圆形试件(可由旋转压实机、振动压实机、马歇尔仪、或道路取芯获得)放入特制的模具内在可控的高温、干燥或浸水环境下作测试。
沥青混合料的疲劳耐久性,可以通过将梁形试件放在低温环境下,用可控数值和接触压力的重复轮载进行试验来测定。在可控高温的干燥或浸水环境下,同时可进行三个条形试件或六个圆形试件(搓揉成形或现场取芯试件)的试验。
自动数据采集系统具有测疲劳软件。疲劳软件将条形试件两端的测量值平均,画出一条参数实线。在条形试件中间获得一个测验量值,画出一条点划线。随着疲劳增加,两条曲线分叉增加,在试样断开时,曲线迅速爬升。
用LAPA-1确定疲劳特性的方法
本系统一次可容纳三个样品,可测试振动压实机(条形或圆形)、旋转压实机、马歇尔仪获得的样品,以及现场取芯、铺板试样。LAPA-1车辙和疲劳测试的作用:在设计阶段预测沥青混合料的车辙和疲劳潜力;防止铺设不合格的材料;监控工厂生产混合料质量;鉴定沥青混合料设计的质量、节省开支;加速性能测试。
本方法描述用LAPA-1测试沥青混合料疲劳特性的测试步骤。