12V5H Baace蓄电池CB55-12恒力免维护12V5H电池

Baace蓄电池CB55-12恒力免维护12V5H电池

Baace蓄电池CB55-12恒力免维护12V5H电池

江西恒力电池科技有限公司成立于2002年7月，注册资金1亿元，坐落于江西省抚州市临川区抚北工业园区广银大道，占地面积100余亩，主营业务为蓄电池及其配件的生产、销售及产品进出口等，现有员工600多人，年生产能力达200万KVAh。2016年被评为江西省抚州市大出口创汇企业。同时公司也是ZG密封铅酸蓄电池出口前二企业，并被选为江西国际商会副会长单位。 

公司产品主要有固定型阀控密封式铅酸蓄电池、小型阀控密封式铅酸蓄电池、电动助力车用密封铅酸蓄电池、胶体电池、摩托车用铅酸蓄电池等几大类型，被广泛应用于通信、电信、不间断电源（UPS）、应急照明、汽车船舶、电动车、金融系统、太阳能系统、警报系统等行业。公司及产品先后取得了出口产品质量许可证、ISO9001质量管理体系认证、UL认证、CE认证、泰尔认证、CTL认证、金太阳认证等，并通过了蓄电池监测ZX、电力工业部、工信部、DOT等多家权威机构的监测。公司产品以其品质优良、性能稳定而全国30多个省市，并远销欧盟、美国、东南亚等国，在海内外市场享有极高盛誉。 

长 宽 高 总高
CB26-12 12 26 165.0 126.0 175.0 182.0 10.0
CB28-12 12 28 167.0 175.0 128.0 128.0 10.0
CB35-12I 12 35 195.0 131.0 159.0 159.0 10.5
CB35-12 12 35 195.0 131.0 156.0 181.0 10.5
CB36-12 12 36 195.0 131.0 156.0 181.0 11.0
CB38-12 12 38 196.0 165.0 175.0 182.0 13.0
CB40-12 12 40 198.0 166.0 171.0 171.0 13.0
CB40-12 12 40 196.0 165.0 175.0 182.0 13.0
CB50-12 12 50 198.0 166.0 171.0 171.0 14.5
CB50-16 16V, 12V 50 260.0 169.0 212.5 214.5 24.5
CB55-12 12 55 229.0 138.0 210.0 232.0 17.6
CB60-12 12 60 259.0 169.0 178.0 185.0 21.0
CB65-12 12 65 351.0 167.0 174.0 174.0 21.0
CB70-12 12 70 260.0 168.0 210.0 232.0 23.8
CB75-12 12 75 260.0 168.0 210.0 232.0 24.5
CB80-12 12 80 331.0 175.0 220.0 240.0 25.4
CB90-12 12 90 306.0 168.0 210.0 232.0 27.3
CB90-12 12 90 328.0 172.0 218.0 236.0 27.5
CB100-12 12 100 328.0 172.0 218.0 236.0 29.5
CB120-12 12 120 406.0 174.0 208.0 240.0 36.0
CB135-12 12 135 340.0 173.0 282.0 285.0 39.5
CB150-12 12 150 483.0 170.0 241.0 241.0 45.0
CB180-6 6 180 260.0 180.0 247.0 250.0 28.0
CB180-12 12 180 530.0 206.0 214.0 244.0 55.0
CB200-6 6 200 323.0 178.0 225.0 250.0 30.0
CB200-12 12 200 522.0 240.0 220.0 245.0 60.0
CB230-12 12 230 521.0 269.0 203.0 228.0 68.0
CB250-12 12 250 520.0 268.0 220.0 245.0 73.0

 在发现恒力电池工作时间掉得比较快的时候就应该锻炼一下它了，否则迟早都会完蛋。另外，很多锂电池失效是电池包里的某节电芯失效导致的，一颗老鼠屎坏了一锅汤。这种现象是无法避免的，因为电池每节电芯的性质不可能完全一致，用久了就有某些质量稍差的先老化，破坏了整体(串联之后)的放电曲线。简单说就是那节坏的电芯充电先充满，放电又先放完，而这个时候其他电芯的容量都没有被完全利用。其基本原则就是充放电的时候电流一定要小(但也不能太小，否则时间过长)，还有就是尽量要充满、放完全。 恒力电池损坏的原因电池在使用了一段时间之后就会“衰老”了。具体表现是内阻变大，在充电的时候两端电压上升得比较快，这样就容易被充电控制线路判定为已经充满了，容量也自然是“下降”了。由于恒力电池内阻比较大，放电时电压下降幅度大、速度快，系统很容易误认为是电压不够，电量不足(其实是有电放不出)。