平面闸门的整体组装:
1 一般平面闸门不论整体或分节制造,出厂前应进行整体组装(包括主支承装置、反向支承装置、侧向支承装置及充水装置的组装),组装应在自由状态下进行,如节间系焊接连接的,则节间允许用连接板连接,但不得强制组合。检查结果应符合本节中有关规定,且其组合处的错位应不大于2.0mm。
2 平面链轮闸门承载走道跨度极限偏差应符合表7.4.12规定。
表7.4.12 承载走道跨度极限偏差 mm
跨 距 | 极限偏差 |
≤5000 >5000~10000 >10000 | ±1.0 ±2.0 ±3.0 |
链条组装好后,应活动灵活、无卡滞现象。供应巴中球墨铸铁闸门门叶水平放置时,每个链轮与承载走道面应接触良好,接触长度应不小于链轮长度的80%,局部间隙应小于0.10mm。门叶处在工作位置时,应检查链轮与下部端走道之间的距离(下弛度)并满足设计的要求。
反轮、侧轮及橡胶水封的组装应以承载走道上的链轮所确定的平面和ZX为基准进行调整与检查,检查结果应符合本节有关规定,且其组合处的错位应不大于1.0mm。
3 供应巴中球墨铸铁闸门检查合格后,应明显标记门叶ZX线、边柱ZX线及对角线测控点,在组合处两侧150mm作供安装控制的检查线,设置可靠的定位装置并进行编号和标志。
7.5 弧形闸门制造7.5.1 除本标准另有规定外,弧形闸门门叶制造、组装的公差与极限偏差应符合表7.5.1的规定。