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货号
65AH-12V
规格
12V65AH
供货周期
现货
主要用途
政府、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及学校等行业
应用领域
地矿,能源,电子/电气/通讯/半导体,铁路/船舶/交通,航空航天
雄狮蓄电池6H-12V阀控式密封性能测试
雄狮蓄电池6H-12V阀控式密封性能测试
VRLA蓄电池组中,若有个别VRLA蓄电池落后,那么在恒电流充电时,一是电压会迅速升高,即在整组VRLA蓄电池尚未充足电时,落后VRLA蓄电池已处于过充电状态,落后VRLA蓄电池的温度升高导致失水速度加大,并导致整组VRLA蓄电池充电电压升高;二是会引起整组VRLA蓄电池充电电流下降,延长充电时间。
若个别VRLA蓄电池出现内部短路时,其充电电压就低于其他VRLA蓄电池,当整组VRLA蓄电池已充足电时,该落后的VRLA蓄电池却尚未充好。长此下去就会出现恶性循环,影响整组VRLA蓄电池的性能。
在多组并联使用的VRLA蓄电池中,若有一组VRLA蓄电池失效,则在充电时会出现各组VRLA蓄电池充电电流不匀(即偏流)现象。若发展下去,会导致正常的VRLA蓄电池组提前失效。
主电路保护电路
(1)过电流保护。
二极管、晶闸管的热容量小,对5倍以上的过载要求在0.02秒内切断,否则元器件就会损坏,因此必须用快速熔断器。
(2)过电压保护。
晶闸管与整流二极管承受过电压的能力有限, 即使电压超过元件反向电压击穿电压数值不多, 时间不长(0.5~1us),都有可能使元件反向击穿,造成损坏。过压保护措施是接人阻容吸收回路,把它并接在交流侧、直流侧, 或与整流元件并联,降低阻容电路两端的电压变化率,从而起过压保护作用。
3)控制电路。
控制电路包括电压反馈电路和电流反馈电路、PI调节器及反馈选择电路、D/A转换电路,CAN总线电路,单片机及其外围电路。
型号 | 电压 | 容量 | 蓄电池尺寸(mm) |
长 | 宽 | 高 | 总高 |
4AH-12V | 12V | 4Ah | 90 | 70 | 101 | 106 |
7AH-12V | 12V | 7Ah | 151 | 64 | 94 | 100 |
12AH-12V | 12V | 12Ah | 151 | 94 | 98 | 100 |
17AH-12V | 12V | 17Ah | 181 | 77 | 167 | 167 |
24AH-12V | 12V | 24Ah | 166 | 125 | 175 | 183 |
33AH-12V | 12V | 33Ah | 196 | 131 | 163 | 180 |
38AH-12V | 12V | 38Ah | 197 | 165 | 176 | 183 |
6H-12V | 12V | 6h | 348 | 168 | 178 | 178 |
100AH-12V | 12V | 100Ah | 329 | 172 | 215 | 243 |
120AH-12V | 12V | 120Ah | 407 | 175 | 208 | 238 |
150AH-12V | 12V | 150Ah | 483 | 170 | 241 | 241 |
200AH-12V | 12V | 200Ah | 522 | 240 | 218 | 244 |
放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止。深度指放出全部容量。铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大,设计考虑的ZD就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用。若把浅循环使用的电池用于深循环使用时,则铅酸蓄电池会很快失效。
因为正极活性物质二氧化铅本身的互相结合不牢,放电时生成硫酸铅,充电时又恢复为二氧化铅,硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大,则放电时活性物质体积膨胀。若一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅,体积增加95%。这样反复收缩和膨胀,就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐松弛,易于脱落。若一摩尔二氧化铅的活性物质只有20%放电,则收缩、膨胀的程度就大大降低,结合力破坏变缓慢。因此,放电深度越深,其循环寿命越短。
管式胶体铅酸蓄电池成套设备供货范围包括管式胶体铅酸蓄电池、BMS、附属设备、备品备件、专用工具和安装附件等。根据项目的特点,
根据标书要求,综合铅酸电池特性,对于储能系统进行如下设计:
336只2V1000Ah管式胶体铅酸电池串联而成一个电池堆,电压672V,电池串容量672kWh。每3个电池堆并联到一台500kWh 储能双向变流器。三个电池堆的总容量可达2MWh,故本方案中三个电池堆为一储能单元,每个单元配置一套BMS电池管理系统,可监控每人单体电池电压,内阻及温度、电流。厂房含烟感探头、消防灭火器、环境控制系统、排氢系统、视频监控系统、温湿度监测等设备,以保证铅酸电池安全稳定的工作环境,实现远程监控。经过国际上大量的实验数据表明,电导值与蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种蓄电池,随着使用后蓄电池容量的下降,该蓄电池的电导值也会下降,这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定蓄电池健康情况的基础。正因为如此,国际电气和电子工程师协会(IEEE)正式把电导测试法作为测试蓄电池的测试标准之一,在IEEE标准1118-1996的第15页,明确指出,蓄电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端,然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值,明显的电导值的变化(下降大于20%)就意味着蓄电池性能的变化。
以上成组方案,充分考虑了电池多组并联时产生环流的问题,也充分考虑了系统的走线主载流量,电池簇内采用铜排联结,载流量300A,满足系统运行需求,在跨簇联结时采用铜线联结形式,载流量300A。系统设计多级开关保护,方便接线及系统控制。