SMC磁耦式无杆气缸,ZX低导轨形CY1F系列SMC磁耦式无杆气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。
日本smc磁耦式无杆气缸/ZX低导轨形CY1F的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
SMC磁耦式无杆气缸,ZX低导轨形CY1F系列
CY1B15L-160 CY1B15L-190-X211 CY1B15L-250 CY1B15L-300 CY1B15L-300-X132 CY1B15L-310-X211CY1B15-PS-N CY1B20H-180 CY1B20H-200 CY1B20H-300-XB6 CY1B20H-350-XB13C57 CY1B20H-350-XB9 CY1B20H-450 CY1B25H-2090 CY1B25H-2500 CY1B25H-250-XB9 CY1B25H-3000 CY1B25H-350-XB9 CY1B25H-350-XC57 CY1B25H-400 CY1B25H-400-X116 CY1B25H-410-P-X211 CY1B25H-460-X132 CY1B25H-600-X116 CY1B25H-600-X210 CY1B25H-640-X160 CY1B25H-800
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