BD1DANB5 派克Parker伺服阀现货供应

　　派克Parker伺服阀现货供应

　　派克Parker伺服阀保养，BD1DANB5现货供应，派克伺服阀在日常维护保养中要注意的事项：温度对派克PARKER伺服阀的影响主要表现在阀的零漂上，针对该问题，保持正常的工作油温很重要，即在油箱体积一定的情况下，保持冷却与加热系统正常。首先要经常监测油温，以便于确定开 启冷却或加热系统;其次，对冷却回油过滤滤芯要经常更换清洗，一旦堵塞造成回油不畅，就使温升很快。油液尽量保持40~50℃的范围内工作。

　　派克PARKER伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀， 用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。 如条件许可，派克伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。 使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油。 切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。 除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开专用工装夹具。

　　派克PARKER伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法Z好接受厂方的指导。 伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的机，所以千万要注意干净，这是Z重要的保养要求。 当系统发生严重的故障时，应首先检查和排除电路和伺服阀以外的环节后，再检查伺服阀。

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　　Parker派克BD062系列伺服阀也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

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