蓄电池监测系统的研制
为了给蓄电池提供良好的运行环境,在线监测电池的工作状况,电池管理系统(BMS-Battery Management System)应运而生,成为高可靠电源系统的关键一部分。 | 1、电池单体的内阻测量 | 内阻R反比于传输电流的横截面积A。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低有效的横截面积A,所以可通过测量内阻来检测电池的失效。 | 内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看,变化范围从0%到。英国电子协会(ERA)对用阻抗监测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查,发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此,很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下,问题更加严重。 | 1)在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。 | 2)腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的,内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。 | 3)电解质浓度的变化,继而电池的变化使得结果很难解释。
虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量,内阻/容量的对应关系很难复现,但对于BMS来说,内阻测试只是用于电池单体之间的比较,而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效,因此,内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。 | 对于离线或电池开路情况下测量内阻而言,测量时可方便地将激励电流回路与电压测量回路以4端子方式与电池组中的单体相连接,但对于在线测量,很难解决激励和测量的问题。 | 目前大多采用在电池组两端并联放电器,因为有充电器和电池组并联,需要将充电器停止工作,而且要实时同步测量电池的电流变化和电压变化,很难处理采样干扰。 | 采用中点抽头的激励装置,与目前采用的在电池组正负极两端施加激励的内阻测试装置相比,由于连接了中点抽头,激励装置的电流通过中点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极,消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响,在电池上产生了稳定的电流激励,能够准确测试电池的内阻。 | 2、系统结构 | 一般系统中阀控铅酸蓄电池(VRLAB)的配置一般是:
500kV变电直流系统:2组全容量电池,3台充电机。
220kV变电直流系统:1组全容量电池,2台充电机。
110kV变电直流系统:1组全容量电池,2台充电机。 | 以108只2V、18或19只12V电池为主。电池的安装摆放形式也差别很大,电池与操作间的距离不确定。 | BMS由控制单元、测量模块、相关软件和辅助部件构成,一个控制单元可接入多个测量模块,完成对不同只数和不同电压的多组蓄电池的监测管理。控制单元用于数据传输、数据处理及人机界面控制,具有RS-232连机接口和RS-485远程(集中)管理接口、测量模块控制接口、操作键盘、显示面板、声光报警及报警输出控制接点。控制单元实时显示电池数据,智能分析数据,对异常的电池运行情况进行及时报警。 | 测量模块用于蓄电池数据的巡检,内置CPU独立高速工作,除进行常规电压、电流、温度等测量外,与内阻测试模块连接后可准确在线测试电池内阻。测量模块安装在电池附近,与控制模块之间通讯连接,方便现场接线安装。 |
3、系统的参数设置 | BMS系统作为一个完整的监测系统,首先应该通用于直流220V系统、直流110V系统、直流48V系统, 以及直流24V系统,设计时便考虑了其通用性,主监控模块和内阻检测模块是通用的,对于不同的系统,只需要增添数量不同的采集模块,同时,设定每一个采集模块的电池采样数量。因此,系统需要设定如下系统参数和报警参数: | 1) 采集模块数量
2) 采集电池数量少的采集模块的电池采集个数
3) 后台通讯地址设置
4) 后台通讯波特率设置
5) 电池组浮充电压上下限
6) 单电池浮充电压上下限
7) 内阻阈值
8) 容量报警
9) 过流报警
10) 温度异常 | 其中前四项为系统设定,后六项为报警设定。 | 4、电压、电流巡检与数据分析 | 初的电池监测装置只是检测电池组的端电压、电流和温度,并将检测数据与设定的上下限比较,给出报警提示。电池巡检仪可以对每一个电池单体进行电压测量,并对浮充电压超限报警。 | 大多数电池厂家的技术人员将电压测量放在首位,对于处在浮充状态的电池,其浮充电压的细微差别可体现电池的荷电状态,能判断电池的严重失效,因浮充电流很小,电池之间的性能差异(以容量差异为主)很难表现出来 。BMS对电池的完整工作过程进行监测,实时测量在充电、浮充、放电的不同状态下的电压、电流,并采用不同的数据处理方法,以提高数据分析的准确性。 | 浮充电压与温度的关系可按生产厂家提供的斜率进行补偿。 | VF = V0+k (T-T0)
一般情况下 k=3~5mV。
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