SMC速度控制阀的工作原理@SMCZG有限公司
产品介绍
SMC排气节流型速度控制阀即在气缸排气的时候单向阀截止,同样通过限流螺母控制气流排出,达到调速目的,排气节流的话,对排出气流有所限制,不会造成活塞杆急速伸出或缩回,这种方式一般比较保险,广泛应用在气路设计之中.SMC排气节流型速度控制阀由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀,常用于控制气缸的运动速度,故称为速度控制阀。SMC速度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。这种控制方式,活塞运行稳定,是常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
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SMC速度控制阀的原理,SMC速度控制阀型号
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SMC速度控制阀在开车时能尽快排出凝结水,迅速提高加热设备的温度。水力控制阀排放能量不够,会造成凝结水不能及时排出,降低加热设备的热效率。
选用水力控制阀时,不能以公称压力选水力控制阀,因为公称压力只能表示水力控制阀体壳承受压力等级,低温液态用途电磁阀公称压力与工作压力的差别很大,所以要根据工作压差来选择水力控制阀的排水量。工作压差是指低温液态用途电磁阀前的工作压力减去水力控制阀出口背压的差值。
选择低温液态用途电磁阀要求准确无误地阻汽排水,灵敏度高,能提高蒸汽利用率,不泄漏蒸汽,工作性能可靠,背压率高、使用寿命长、维修方便是的条件。
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