“波昂”牌气动全焊接球阀是由气动执行机构和埋地式球阀组合而成，气缸动力带动球转动，使阀体通道开或闭，以达到流体通断。故障率低，操作简便。球垫采用强化聚四氟乙烯。阀杆采用防爆设计。温度范围：-60-180℃。气动全焊接球阀广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。
气动全焊接球阀-波昂（broen）品Pai
气动全焊接球阀主要用途：
“波昂”Pai气动全焊接球阀是由气动执行机构和埋地式球阀组合而成，气缸动力带动球转动，使阀体通道开或闭，以达到流体通断。故障率低，操作简便。球垫采用强化聚四氟乙烯。阀杆采用防爆设计。温度范围：-60-180℃。气动全焊接球阀广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。
1、城市燃气：燃气输出管道、主干线及各支线管道等。
2、集中供热：大型供热设备输出管线、主干线、支线。
3、热交换机：管道及各回路启闭。
4、钢铁厂：各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力管道、燃料管道。
5、Q61F一体式焊接球阀用于各种工业设备：各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道
气动全焊接球阀主要零件材料：
1、阀体：碳钢ST37.0，A106-B；20号钢
2、球体：不锈钢304或316
3、阀杆：2Cr13
4、阀杆密封：全氟像胶
5、球体密封：RTFE（PTFE+C）
气动全焊接球阀主要技术参数：
1、通径：DN15 ~ 300
2、压力：PN 16 ~ 40
3、工作温度：-29℃~ +200℃
4、一体式焊接球阀适应介质：石油、汽油、液化天然气、液化石油气体、石油化工、钢铁厂、供热管道等
5、一体式焊接球阀操作方式：手柄、齿轮、电动、涡轮
气动全焊接球阀执行标准;
设计标准按GB/T12237 API 6D
结构长度按GB/T 15188.1 ASME B16.10
连接法兰按GB/T 12224 ASME B16.25
试验与检验按JB/T 9092 AIP 598、API6D
气动全焊接球阀主要特点：
1、球阀设计为整体全焊接结构，杜绝了介质的外漏现象。
2、弹簧加载的浮动阀座，并采用软密封材料为PTFE+20%C和Viton B作为密封件，阀座通过弹簧施加推力紧密贴合在球体表面上，技术在介质压力较低的情况下，同样确保球阀的可靠密封。特殊设计的阀座采用双活塞效应、双重密封（两道密封阀座），能达到双重双作用密封效果，使球阀的密封性能更加优越，操作更加轻便。
3、DN15~DN200采用浮动球结构，超过DN200的采用阀杆和耳轴固定球，保证了不同规格大小球阀球体的位置准确性，即保证了球阀的密封性能、低扭矩和可操作性。
4、阀杆由可替换的O形圈和材料为PTFE+20%C或柔性石墨的填料进行密封，能达到多重密封，确保阀杆密封无泄漏；同时采用柔性石墨作为填料密封还具有防火效果，特别适合用在燃气系统上。
5、阀体材质与管道材质一样（碳钢或不锈钢），球体和阀杆采用不锈钢，填料采用耐介质腐蚀的PTFE+20%C或柔性石墨材料。
六、气动全焊接球阀产品概述：
1.本阀门采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。
2.阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及耐腐蚀性能。
3.密封采用碳强化PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命长等优点。
4.本阀门连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。
5.本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。
6.一体式焊接球阀吸取国外先进技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进口，。广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。
上海波昂Pai全焊接球阀产品系列
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| 法兰双放散直埋式球阀 | PE双放散型球阀 | 双放散埋地焊接球阀 | 热力全焊接球阀 |
| 法兰全焊接蜗轮球阀 | 双法兰全焊接球阀 | 气动全焊接球阀 | 固定式蜗轮全焊接定球阀 |
| 加长杆全焊接球阀 | 全通径全焊接蜗轮球阀 | 内螺纹全焊接球阀 | 埋地式全焊接球阀 |
| 电动缩径全焊接球阀 | 全通径全焊接球阀 | 缩径全焊接球阀 | 一体式全焊接球阀 |
| 法兰全焊接保温球阀 | 双排气燃气焊接球阀 | 对焊保温型球阀 | 法兰长杆焊接蜗轮球阀 |
| 单法兰全焊接球阀 | | | |
代理进口阀门品Pai产品有：德国RBT罗博特阀门、德国JK杰克阀门、美国FRANK富兰克阀门、英国UK丹尼斯阀门、日本KITZ北泽阀门、日本VENN阀天阀门、日本日立HITACHI阀门
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