招商赤壁卸荷溢流阀 先导型溢流阀哪家专业

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$nBUCG卸荷溢流阀 压力控制阀 03 06 型号齐全卸荷溢流阀 是先导式溢流阀和单向阀组合而成，主要用于蓄能器液压系统和高低压泵供油系统中，在蓄能器液压系统中它能实现泵的自动卸荷，自动建压。在高低压泵供油系统中，则可实现低压大流量泵的自动卸荷。功能及应用：卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同卸荷溢流阀的主要用途：a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。型号：BUCG-03-2-21-L 超高压安全阀简介：本产品采用316不锈钢为材料,保证了阀体的耐压性；安全系数高,寿命长;工作压力:4140BAR。 性能：RVP和RVS系列安全阀在1500PSI(103bar)到60000psi(4140bar)压力范围内，提供了可靠的气体排气孔或液体排泄孔。RVP型号的标准温度范围：-423℉ — 400℉(-253℃ — 204℃)。温度可选到750℉(400℃)。RVS型号的温度范围：23℉ — 400℉(0℃ — 204℃)。(注：阀 座材质为 arlon)。 应用于气压系统、低温系统、石油化工和其他一些特殊系统。 此系列超高压安全阀能处理空气、其它气体、水蒸汽、蒸气和液体等。 建议不要用于锅炉蒸汽和不满足ASME准则的设备上使用。此系列设计在开启时需适当的背压，因此不推荐用于设定压力时需要满流量工作的场合(例如：分解、聚合反应)。安全阀的满量程是指大于设定压力的10%时的压力。
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$nDA...30/型阀是先导控制的卸荷溢流阀。它的作用是当蓄能器工作时，使油泵（在蓄能器系统），或者是使高压泵工作、低压泵卸荷（在高低压泵系统）。该阀用板式连拉，有三种调压范围。 这类型阀主要由先导阀、主阀和单向阀组成。DA10型的单向在主阀体内，DA20和DA30型的单向阀在主阀底部的底板内。 P腔压力油经单向阀流到A腔，同时通过作用在导阀上的阀芯上，又通过阻尼器流至主阀芯的上腔，并且经过阻尼器作用在锥阀芯上。当系统压力超过弹簧调定值定时，锥阀芯被打开，先导油经先导阀的弹簧流到回油腔（T腔）控制油经过阻尼器和在主阀芯上产生一个压降使主阀芯被打开，压力油从进油口（P口）流到时出油口（T口）。 当主阀芯打开时（P品流向T口），由于A腔压力油作用在阀芯和单向阀上，也使锥阀芯打开，同时将单向阀关闭，完成从P口流向A口切换到P口流到T口。 从P口到T口切换到P口到A口： 由于导阀上的阀芯的面积比锥阀芯的面积大17%。所以阀芯上的作力也比锥阀芯上的作用力大17%。 如果系统的压力低于它相对应的切换压力差时（低于弹簧调定的压力值时，弹簧将锥阀芯关闭，让主阀芯上腔建立起压力，将主阀芯关闭了P口到T口，又重新打开单向阀使压力油从P腔流到A腔，实现P到T切换到时P到T。众所周知，液压系统一般由能源部分（液压泵与原动机的统称）、控制部分（方向控制阀、压力控制阀及流量控制阀等各类液压控制阀的统称）、执行器（液压缸、液压马达及摆动液压马达的统称）和辅助部分（蓄能器、油箱、过滤器，压力表及压力开关、管件等的统称）四个部分组成。液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格Z多、应用Z广泛、Z活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。一、对液压阀的基本要求动作灵敏、使用可靠、工作时冲击振动小。液流通过时压力损失小。密封性能好。结构紧凑，安装、调节、使用、维护方便、，通用性和互换性好。二、液压阀的选型要点 1、概述选型要点。液压阀是任何一个液压系统的重要组成部分，其选型合理与否，对整个液压系统有工作可靠性、制造经济性、维护方便性等性能有着至关重要的影响。2、按系统的托动与控制功能要求，合理选择液压阀的机能和品种，并与液压泵、执行器和液压辅件等一起构成完整的液压回路与系统原理图。 3、根据系统工作压力与通过流量（工作流量），并考虑阀的类型、安装连接方式、操纵方式、工作介质、尺寸与重量、工作寿命、经济性、适用性与维修方便性、货源及产品历史等，从相关设计手册或产品样本（型录）中先取。三、公称压力与额定流量和选择各液压控制阀的公称压力和额定流量一般应与其工作压力和工作流量相接近。对于可靠性要求较高的系统，阀的公称压力应高出其工作压力较多。一般而言，阀的公称大于或等于系统工作压力是比较安全与合理的选择。系统工作流量若与阀的额定流量接近，显然是Z经济，合理的匹配；如果额定流量小于工作流量，则易引起液压卡紧和液动力，并对阀的工作品质昨生不良影响。对于系统中的顺序阀和减压阀，其工作流量不应远小于额定流量，否则易产生振动或其他不稳定现象。对于流量阀，应注意其Z小稳定流量。液压阀的实际工作流量量系统中油路的串、并联有关：串联油路各处流量相等；同时工作的并联油路和流量等于各条流量油路之和。此外，对于采用单活塞杆液压缸的系统，要注意活塞外伸和内缩时的回油流量的不同：内缩时无杆腔回油与外伸时有杆腔回油的流量之比，与两腔面积之比相等。四、安装连接方式的选择由于阀的安装连接方式对液压装置的结构形式有决定性的影响，所以选择液压阀时应对液压控制装置的集成化做到心中有数。例如，采用板式连接液压阀因阀可以装在油路板或油块上，一方面便于系统集成化液压装置设计合理化，另一方面更换液压阀是示需要拆卸油管，安装维护较为方便；如果采用叠加阀，则需根据压力和流量研究叠加阀的系列型谱进行选型。五、操纵方式的选择液压阀有手动、机动、电动、液动、电液动、气动等多种操纵方式，各种操纵方式的物点与适用的场合可根据具体情况进行选择。六、工作介质的选择液压阀对工作介质的要求，通常与液压系统对工作介质的要求相同。而液压系统的工作介质目前多采用石油型液压油（机械油、汽轮机油、普通液压油及专用液压油）和难燃型液压油（水包油乳化液、油泡水乳化液及水乙二醇液和磷酸液等），工作油液的一般要求与选择依据。择液压油液要考虑的素有：工作环境（易燃、毒性和气味等）、工作条件（黏度、系统压力、温度、速度）、油液质量（物化指标、相容性、防锈性等）和经济性（价格、寿命等）。上述因素中，Z重要的是液压油液的黏度。尽管各种液压元件产品都指定了应使用的液压油液，但考虑到液压泵是整个系统中工作条件Z严峻（不但压力、转速和温度都较高，而且液体在被泵吸入和由泵出时受到剪切的作用的部分，所以通常可根据泵的要求来确定液压油液的黏度及Pai号在液压控制装置的集成中，要用到安装液压阀的油路板、集成块、叠加阀组的基块（底板块）、安装插阀的集成块等专用或通用的辅助件。阀块的主要作用是用于安装各种液压阀。每一阀块的上面安装一个阀；阀的两个侧面是块间或块与其他辅助件间的连接结合。
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n溢流阀的工作原理及分类溢流阀的用途定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10％～20％）。作卸荷阀用作远程调压阀作高低压多级控制阀作顺序阀用于产生背压（串在回油路上）。1、直动型溢流阀1）、锥阀式直动型溢流阀锥阀式直动型溢流阀锥阀式直动型溢流阀。锥阀2的左端设有偏流盘1托住弹压弹簧5，锥阀右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在锥阀开启或闭合时起阻尼作用，用来提高锥阀工作的稳定性；另一方面用来保证锥阀开启后不会倾斜）。进口的压力油（压力为P）可以由此活塞的径向间隙进入活塞底部，形成一个向左的液压力F=P·A（A为活塞底部面积）。当作用在底部的液压力F大于弹簧力时，锥阀阀口打开，油液由锥阀口经回流口溢回油箱。只要阀口打开，有油液流经溢流阀，溢流阀入口的压力就基本保持恒定。通过调节杆4来改变调压弹簧5的预紧力Ft，即可调整溢流压力。锥阀开启后，（5－21）式中，K、X0分别为弹簧刚度和预压缩量（m）；G为阀芯自重（阀芯垂直安放时考虑自重，水平安放时不考虑自重）（N）；Ff为阀芯与阀套间的摩擦力（方向与阀芯运动的方向相反）（N）；F5为稳态液动力，由于阻尼活塞与锥阀连接处为锥面，且与锥阀对称，因此在锥阀开启时进油流与出油流的稳态液动力相互平衡，所以F5=0；Fj为射流力，在锥阀端部的偏流盘上开有一个环形槽，用以改变锥阀出流口的液流方向，产生一个与弹簧力方向相反的射流力，当通过溢流阀的流量增加时，虽然因为锥阀阀口增大引起弹簧力增加，但由于与弹簧力方向相反的射流力同时增加，结果抵消了弹簧力的增量，即。 考虑到F5=0和Fj=Kx，则式（5－21）变成（5－22） 由式（5－22）可知，这种阀的进口压力P不受流量变化的影响，即P不受阀口开度x大小的影响。被控压力P变化很小，定压精度高。2）、球阀式直动型溢流阀 球阀式直动型溢流阀球阀式直动型溢流阀。它也有一个阻尼活塞3，但与锥阀式结构不同，活塞与球阀1之间不是刚性连接，而是通过阻尼弹簧4使活塞与球阀接触（活塞两端的液压力平衡）。由于活塞的阻尼作用，可使始终与活塞相连接的球阀运动平稳。（Pa）（5－23）式中，A为球阀座孔面积（m2）；K1、K2分别为主弹簧2和阻尼弹簧4的刚度（N/m）；x10、x20分别为主弹簧2和阻尼弹簧4的预压缩量（m）；x为球阀开口量（m）。由式（5－23）可知，由于增加了阻尼弹簧，相当于主弹簧的刚度增大了K2、预压缩量减小了K2x20/K1，有利于提高阀的静特性。 2、先导型溢流阀由主阀和先导阀两部分组成。先导阀类似于直动型溢流阀，但一般多为锥阀（或球阀）形阀座式结构。主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。先导型溢流阀先导型溢流阀。由于主阀芯6与阀盖3、阀体4与主阀座7等三处有同心配合要求，故属于三节同心结构。压力油自阀体4中部的进油口P进入，并通过主阀芯6上的阻尼孔5进入主阀芯上腔，在油阀盖3上的通道a和锥阀座2上的小孔作用与锥阀1上。当进油口的压力p1小于先导阀调压弹簧9的调定值时，先导阀关闭，而且由于主阀芯上、下两侧有效面积比（A2/A1）为1.03～1.05，上侧稍大，作用与主阀芯上的压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧，不溢流。当进油压力超过先导阀的调定压力时，先导阀被打开，造成资金油口P井主阀芯阻尼孔5、先导阀口、主阀芯ZX孔至阀体4下部出油口（溢流口）O的流动。阻尼孔处的流动损失使主阀芯上、下腔中的油液产生一个随先导阀流量增加而增加的压力差，当它在主阀芯上、下作用面上产生的总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重G和摩擦力Ff时，主阀芯开启。此时进油口P与出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系统压力。二节同心先导型溢流阀二节同心先导型溢流阀的结构，其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4只主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，在通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3还用以提高主阀芯的稳定性。溢流阀进出口压力为 （Pa）（5－24） 式中，Ac为先导阀座孔的面积（m2）；Ky、Kx分别为主阀和先导阀弹簧的刚度（N/m）；y0、x0分别为主阀和先导阀的预压缩量（m）；y、x分别为主阀和先导阀阀口的开度（m）；Ff为主阀与阀体间的摩擦力（N）；G为主阀芯自重（N）。
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n型号H-D10B使用压力：10Map
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