合作船用柴油流量计 黄铜活塞式流量计什么Pai子好

船用柴油流量计船用流量计与普通流量计区别在于，船舶的振动大，船舶专用流量仪表必须抗振动。可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器，例如低温型、双向型、井下型、泥砂专用型等， 仪表材质304不锈钢、316（L）不锈钢等仪表口径及连接方式4、6、10、15、20、25、32、40采用螺纹连接（15、20、25、32、40）50、65、80、100、125、150、200采用法兰连接精度等级±0.5%R量程比1:10；1:15；1:20仪表材质304不锈钢、316（L）不锈钢等被测介质温度（℃）-20～＋120℃环境条件温度－10～+55℃，相对湿度5%～90%，大气压力86～106Kpa输出信号4-20mADC电流信号（LWGY-□C型）供电电源LWGY-□B型：自带锂电池供电（可连续使用3年）；LWGY-□C型：+24VDC信号传输线2×0.3（二线制）传输距离≤1000m信号线接口内螺纹M20×1.5（LWGY-□C型）防爆等级ExdIIBT6防护等级IP65液体计量表类型动量式流量计测量范围0~800(m3/h)精度等级0.5公称通径10~250(mm)适用介质船舶柴油工作压力0~4.0(MPa)工作温度-40~+150(℃)规格150材质优质不锈钢仪表口径（mm）正常流量范围（m3/h）扩展流量范围（m3/h）常规耐受压力（MPa）特制耐压等级（MPa）（法兰连接方式）DN 40.04～0.250.04～0.46.312、16、25
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$n一、概述我们具有独立的产品设计、制造体系，能够提供多种材料、口径和连接方式，还提供与之相配套的转换器、显示仪表和流量计算机等。椭圆齿轮流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。典型应用:椭圆齿轮流量计主要用于测量高粘度的介质，产品广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸等行业，用于测量小管径的微小流量计量。主要优点：◆口径从10~150mm；◆外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；◆轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；◆轴的材质：316不锈钢；◆O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；◆量程比10：1,可达50：1；◆精度为±1%和±0.5%两种，重复性±0.03%；◆安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；◆粘度可达1,000000CP；◆压力等级可达551bar；◆耐温等级可达-10~60℃；二、技术性能特点1.椭圆齿轮流量计的技术性能型号口径Z小流量流量精度等级工作压力（Mpa）LC—880.040.40.5，0．21.6，2．5，4．0，6．42.椭圆齿轮流量计的特点流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。椭圆齿轮流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。椭圆齿轮流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量
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$n详细说明：LS系列柴油流量计是国内首次研制成功的新型容积式流量计。达到国内先进水平。由于它的流量下限低。量程宽。精度高，结构简单。工作可靠．价格低于同规格的容积式流量计。因此可直接安装在火车、拖拉机、发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量。及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量。是液料考核管理的仪表。有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表，深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂等各类厂家的欢迎。通过密度和粘度修正。还可以测量其他油品和高粘度液体。+流量计公称通径、规格、流量范围(见表)+示值误差：从流量Qmax至Z小流量Qmi n之间为2％、l％、0．5％、0．2％工作压力：l．6MPa。特殊要求可另定介质：汽油、柴油、煤油及粘度相近的轻质液体，重质液体及腐蚀性液体燃油粘度：2—6．8mPa s。特殊要求可另定燃油油滤：内置铜质滤芯过滤网。或外配过滤器燃油中杂质颗粒度：0．02mm，特殊要求可另定显示方式：字轮显示或者脉冲输出接二次仪表显示流量范围规格型号档次流量常用流量Z小流量A402046B30152C2512 51A15075108B100608C50253001501510B25012512.5C10010010A5002502513B40020020C20017517 8004004015B70035025C60030030A1600<, /P>8008020B1400功070C120060060A4000200020025B30001500150
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n船用柴油流量计工作原理：船用柴油流量计在已知有关参数的条件下，五、废水流量计选型：无可动部件，长期稳定，结构简单便于安装和维护插入式涡街流量计，夹持式涡街流量计根据流动连续性原理和伯努利方程可以推导出差压与流量之间的关系而求得流量。其基本公式如下：厦门精川流量计计算公式 c－流出系数无量纲d－工作条件下节流件的节流孔或喉部直径D－工作条件下上游管道内径qm－质量流量Kg/sqv－体积流量m3/s?－直径比d/D 无量纲流体的密度Kg/m3可膨胀性系数无量纲孔板流量计结构节流装置组成取压装置：环室、取压法兰、夹持环、导压管等测量管孔板流量计的安装要求：对直管段的要求一般是是前10D后5D，因此在选购孔板流量计时一定要根据流量计的现场工矿情况来选择适合现场工矿的流量计。充满管道的流体，当它们流经管道内的节流装置时，流束将在节流装置的节流件处形成局部收缩，从而使流速增加。
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n船用柴油流量计技术参数：产品参数被测介质: 液体，气体测量直径:1mm~500mm船用柴油流量计测量项目:质量流量、密度、温度、体积流量、%浓度密度测量范围:0.2g/cm3~2.5g/cm3介质温度:-200℃～+350℃流量测量误差:液体0.15%R+Cz，0.2%R+Cz，气体0.5%R+Cz，1.0%R+Cz密度测量误差:0.002g/cm3船用柴油流量计温度测量误差:≤1℃船用柴油流量计信号形式: 4～20mA，O~10KHZ,RS485，Hart供电电源:24VDC测量管材料:304，316，亦可按用户要求协商提供二、废水流量计产品特点船用柴油流量计防爆等级:ExiaIICT4，ExdIICT4外壳防护等级:IP65,IP67法兰标准: 国标GB/T系列标准，也可以根据用户要求加工。h、对于腐蚀性介质，Z好应垂直安装，被测介质自下往上流动，这样可以避免固体颗粒在流量计管道中沉积,使衬里腐蚀均匀，延长使用寿命。涡街流量计，涡街流量计工作原理船用柴油流量计是20世纪80年代开始研发的一种差压流量计，它的开发成功是差压式流量测量的质的飞跃。它利用V锥体在流场中产生的节流效应，通过检测上下游压差来测量流量。与普通节流件相比，它改变了节流布局，从ZX孔节流改为环状节流。实践使用证明，V锥流量计与其他流量仪表相比，具有长期精度高、稳定性好，受安装条件局限小、耐磨损、测量范围宽、压损小、适合赃污介质等优点。而且V锥体本身作为流场的整流器而成为一种具有独特性能的优异的新型流量计。1.船用柴油流量计是一种高精度、高稳定性、量程比宽、可测介质广的新型流量计。2. 可测量介质包括液体、气体、蒸汽等,几乎涵盖了所有流动性介质。3. 流体的工况温度可达800℃,压力可达10.5Mpa。4. 若选用特种材质的表体,介质的工况温度、压力还可以更高。5. V型锥形流量计可测量雷诺数为500万,雷诺数为8000甚至更低。6. 产生满刻度差压信号从小于0.1千帕到几十千帕。7.h、对于腐蚀性介质，Z好应垂直安装，被测介质自下往上流动，这样可以避免固体颗粒在流量计管道中沉积,使衬里腐蚀均匀，延长使用寿命。8.涡街流量计，涡街流量计工作原理9.二、废水流量计产品特点
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