卸荷溢流阀.*在蓄能器或高低双压泵回路中,使泵在Z小负载下工作.卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的阀。 卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力
溢流阀的工作原理及分类溢流阀的用途定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。作卸荷阀用作远程调压阀作高低压多级控制阀作顺序阀用于产生背压(串在回油路上)。1、直动型溢流阀1)、锥阀式直动型溢流阀锥阀式直动型溢流阀锥阀式直动型溢流阀。锥阀2的左端设有偏流盘1托住弹压弹簧5,锥阀右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在锥阀开启或闭合时起阻尼作用,用来提高锥阀工作的稳定性;另一方面用来保证锥阀开启后不会倾斜)。进口的压力油(压力为P)可以由此活塞的径向间隙进入活塞底部,形成一个向左的液压力F=P·A(A为活塞底部面积)。当作用在底部的液压力F大于弹簧力时,锥阀阀口打开,油液由锥阀口经回流口溢回油箱。只要阀口打开,有油液流经溢流阀,溢流阀入口的压力就基本保持恒定。通过调节杆4来改变调压弹簧5的预紧力Ft,即可调整溢流压力。锥阀开启后,(5-21)式中,K、X0分别为弹簧刚度和预压缩量(m);G为阀芯自重(阀芯垂直安放时考虑自重,水平安放时不考虑自重)(N);Ff为阀芯与阀套间的摩擦力(方向与阀芯运动的方向相反)(N);F5为稳态液动力,由于阻尼活塞与锥阀连接处为锥面,且与锥阀对称,因此在锥阀开启时进油流与出油流的稳态液动力相互平衡,所以F5=0;Fj为射流力,在锥阀端部的偏流盘上开有一个环形槽,用以改变锥阀出流口的液流方向,产生一个与弹簧力方向相反的射流力,当通过溢流阀的流量增加时,虽然因为锥阀阀口增大引起弹簧力增加,但由于与弹簧力方向相反的射流力同时增加,结果抵消了弹簧力的增量,即。 考虑到F5=0和Fj=Kx,则式(5-21)变成(5-22) 由式(5-22)可知,这种阀的进口压力P不受流量变化的影响,即P不受阀口开度x大小的影响。被控压力P变化很小,定压精度高。2)、球阀式直动型溢流阀 球阀式直动型溢流阀球阀式直动型溢流阀。它也有一个阻尼活塞3,但与锥阀式结构不同,活塞与球阀1之间不是刚性连接,而是通过阻尼弹簧4使活塞与球阀接触(活塞两端的液压力平衡)。由于活塞的阻尼作用,可使始终与活塞相连接的球阀运动平稳。(Pa)(5-23)式中,A为球阀座孔面积(m2);K1、K2分别为主弹簧2和阻尼弹簧4的刚度(N/m);x10、x20分别为主弹簧2和阻尼弹簧4的预压缩量(m);x为球阀开口量(m)。由式(5-23)可知,由于增加了阻尼弹簧,相当于主弹簧的刚度增大了K2、预压缩量减小了K2x20/K1,有利于提高阀的静特性。 2、先导型溢流阀由主阀和先导阀两部分组成。先导阀类似于直动型溢流阀,但一般多为锥阀(或球阀)形阀座式结构。主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。先导型溢流阀先导型溢流阀。由于主阀芯6与阀盖3、阀体4与主阀座7等三处有同心配合要求,故属于三节同心结构。压力油自阀体4中部的进油口P进入,并通过主阀芯6上的阻尼孔5进入主阀芯上腔,在油阀盖3上的通道a和锥阀座2上的小孔作用与锥阀1上。当进油口的压力p1小于先导阀调压弹簧9的调定值时,先导阀关闭,而且由于主阀芯上、下两侧有效面积比(A2/A1)为1.03~1.05,上侧稍大,作用与主阀芯上的压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧,不溢流。当进油压力超过先导阀的调定压力时,先导阀被打开,造成资金油口P井主阀芯阻尼孔5、先导阀口、主阀芯ZX孔至阀体4下部出油口(溢流口)O的流动。阻尼孔处的流动损失使主阀芯上、下腔中的油液产生一个随先导阀流量增加而增加的压力差,当它在主阀芯上、下作用面上产生的总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重G和摩擦力Ff时,主阀芯开启。此时进油口P与出油口(溢流口)O直接相通,造成溢流以保持系统压力。二节同心先导型溢流阀二节同心先导型溢流阀的结构,其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性,要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好,两处的同心度要求较高,故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔,而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,只不过油液从主阀下腔到主阀上腔,需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4只主阀下腔与先导阀前腔产生压力差,在通过阻尼孔3作用于主阀上腔,从而控制主阀芯开启。阻尼孔3还用以提高主阀芯的稳定性。溢流阀进出口压力为 (Pa)(5-24) 式中,Ac为先导阀座孔的面积(m2);Ky、Kx分别为主阀和先导阀弹簧的刚度(N/m);y0、x0分别为主阀和先导阀的预压缩量(m);y、x分别为主阀和先导阀阀口的开度(m);Ff为主阀与阀体间的摩擦力(N);G为主阀芯自重(N)。
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$n 产品整体展示 产品细节展示 产品信息 本系列元件配有强吸力的湿式电磁铁,油道设计合理,具有高压力、大流量、压力损失低等特点。因为是湿式电磁铁,所以寿命长、噪声低,并且不向外部漏油。满足多样化需要的阀类型,动作稳定,电磁铁吸力和滑阀弹簧力大,故耐污垢,动作稳定、可靠。常规型:能够在高压31.5MPa、大 流量63L/min的场合使用。无冲击型:能够把换向时的噪声和配管的振动YZ到很小。 用途展示 使用注意事项故障及排除方加工定制: 类型:控制阀 材质:铸铁 型号:BUCG-06 品Pai: 适用范围:拉伸机械,压床机械,橡胶发泡机械,数控机床,冶金机械,食品机械,气配机械,硫化机械,制砖机械 产品别名:压力控制阀 适用介质:油品 适用温度:55(℃) 公称压力:21(MPa) 公称通径:10(mm) 安装形式:板式 工作温度:常温 类型(通道位置):直通式 连接形式:螺纹 零部件及配件:阀体 流动方向:双向 驱动方式:电磁 形态:蝶式 压力环境:高压 主体材料:铸铁 规格:BUCG-06-B-30
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$n加工定制:否类型:溢流阀材质:铸铁型号:WMM16C,Z,K,B /F系列适用范围:液压产品别名:手动阀适用介质:油品适用温度:--(℃)公称压力:31.5(MPa)公称通径:16(mm)安装形式:板式工作温度:常温类型(通道位置):四通、五通连接形式:板式零部件及配件:配件流动方向:换向驱动方式:手动形态:柱塞式压力环境:常压主体材料:铸铁
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n1.用于缩短卸荷到加载的过渡时间。 2.在蓄能器系统中,蓄能器压力下降到设定的10%以下时,阀关闭,油泵向蓄能器输送压力油。 3.泄油口的背压应设定在压力的2%以下。 4.产品改进而改变设计时,不作事先通知,设计号的下一位改变时,安装尺寸及性能参数不变。使用注意事项调力时,先松紧螺母。顺时针旋转手轮,压力升高;反之,压力降低,手轮每转一周,压力 变化为5MPa。调整好后,拧紧锁紧螺母。不及时接好泄油口到邮箱的管路,阀不能正常工作,系统压力还会无限上升,这很危险,一定要注意, 请把泄油管路直接接入油箱。使用油:粘度 35cSt;比重 0.850卸荷溢流阀与普通溢流阀的主要区别,除主阀部分多一单向阀外,在导阀部分,提动阀的前面增加了一个控制活塞,控制活塞的控制信号油来自卸荷溢 流阀的蓄能器口(单向阀后),这样不管卸荷溢流阀P口的压力是多少,只要蓄能器口的压力达到设定值(控制活塞面积*后腔油压),控制活塞就回推动卸荷阀的 提动阀,克服调压弹簧力,开启,主阀芯随之开启,P口卸压;当蓄能器口压力未到设定值,而P口压力先达到设定值时,由阻尼孔引来的P口信号油,就如普通溢 流阀一样,打开提动阀,实现溢流阀的功能.因此,卸荷溢流阀比较贵.( c$ B6 |6 J7 B0 ^- .e.k+ S3 Z将卸荷溢流阀的建压压力设置为0.85的卸荷压力,是为了满足蓄能器口压力稳定的要求.从理论讲,Z好是两压力一致,超压就卸荷,低于就建压补油,但那就会造成阀、及系统的震荡,使系统没法工作,兼顾两方面的要求,一般将建压压力设为0.85.2 i I) G$ f5 [ g2 R) ,k实现的原理主要是控制活塞、提动阀的摩擦力方向开启、关闭时相反,阀口的液动力方向(普通溢流阀的开启、闭合点同样也不一样,好的阀,比值在0.9以上,差的也就0.8左右).
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n加工定制类型流量阀材质铸铁型号卸荷溢流阀 BUCG-03 、产品别名卸荷溢流阀 BUCG-03公称压力315(MPa)公称通径03、06、10(mm)安装形式底板工作温度常温类型(通道位置)直通式连接形式螺纹零部件及配件阀体流动方向单向驱动方式电磁形态柱塞式压力环境常压主体材料铸铁溢流阀一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。 定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀 进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。 安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀 的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。 实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。 溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导型溢流阀
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