产品描述 *新一代自AVR使得功率输出更平稳 *低油报*系统能在机油不足时,自动关机 *这是一款传统开架发电机,支架坚固耐用 强劲动力 所有台普通用发动机都配备了强劲的台普的四冲程发动机 低噪音运行
生产发电机广泛应用于公路、铁路、国防设施、宾馆、饭店、工矿企业、地质勘探、邮电和通讯等领域。机组结构组成: 该系列柴油发电机组主要由柴油机、发电机、冷却水箱、感应器等其它部分组成,共同固定在一个公用底盘上。使用条件:海拔高度不超过1000m时,不降低功率,环境温度:±5~±40℃,室内使用通风条件要良好,无化学腐蚀性气体和无导电尘埃的场所。一、国产柴油发电机组技术参数1、额定功率:120KW2、额定转速:1500r/min3、满负荷耗油率:≤197g/kw·hA、机组性能及参数:1.机组型号:BF1202.额定功率:120KW3.额定电压:400V/230V;三相四线;4.额定频率:50HZ5.额定转速:1500r/m6.额定电流:216A7.功率因素:COSф0.8(滞后)8.稳态电压调整率:±2.5%9.瞬间电压调整率:+20~-15%10.电压稳定时间:1.5S11.电压波动率:0.5%12.稳态频率调整率:5%13.瞬间频率调整率:±10%14.频率稳定时间:7S15.频率波动率:0.5%16.电压调整范围:≥1.5%17.电压波形畸变率:≤5%18.电机绝缘等级:H19.冷却方式:封闭式液体循环水箱风扇强冷却20.电机外壳防护等级:IP2221.启动方式:电启动22.外行尺寸:2600*880*1350(mm)23.机组重量:1900KgB、随机配置:1.柴油机随机配件一箱(含专用工具及部分易损件)2.13H型蓄电池2只3.消音器1个4.电瓶连接线1套5.柴油机使用说明书一份6.发电机组使用说明书一份7.发电机说明书一份
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$nYT4000UM(E) (Hz)额定频率 5060 (V)额定电压 230120/240(A)额定电流 1019.2/9.6(r/min)额定转速 3600(kVA)额定输出 3.0(kVA)输出 3.3直流输出 12V-8.3A相数Single 单相 电流断路器结构类型Portable 便携式(L)燃料容量 10.5(g/kW.h)集油耗 500(hr)(ratedoutput)连续运行时间7dB(A)/7m噪音水平 60-65(L×W×H)(mm)外形尺寸 626mm×485mm×466mm(L×W×H)(mm)装箱尺寸 650mm×385mm×540mm(kg)净重 52-55起动系统 反冲起动(手拉/电启动)燃料类型 汽车无铅汽油润滑油型 SAE10W30(aboveCCgrade)发动机模型 特殊数字发生器发动机型号 单缸四冲程风冷顶置凸轮轴汽油发动机缸径冲程 68X54(ml)位移 171压缩比 8.5[kW(Hp)/(r/min)额定功率 3.6/3600点火系统 T.C.I火花塞 F6RTC/WR7DC(g/kW.h)燃油消耗 395性能及特征:*功率输出可达3.3kVA.*低噪声,低耗油(采用双向节油开关自动控制油耗).*机组仅有55公斤,轻巧,便携.
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$n进气行程在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。压缩行程为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积缩小、密度加大、温度升高,即需要有压缩过程。在这个过程中,进、排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa,温度可达600-700K。在这个行程中有个很重要的概念,就是压缩比。所谓压缩比,就是压缩前气缸中气体的容积与压缩后的Z小容积之比。一般压缩比越大,在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机发出的功率愈大,经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间,不过现在上市的Polo就达到了10.5的高压缩比,因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。暴燃是由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃ZX较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以极高的速率向外传播,甚至在气体来不及膨胀的情况下,温度和压力急剧升高,形成压力波,以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时,还会引起发动机过热,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。除了暴燃,过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题:表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧(也称作炽热点火或早燃)。表面点火发生时,也伴有强烈的敲缸声(较沉闷),产生的高压会使发动机负荷增加,降低寿命。
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n技术参数:机组型号ET12000型号GX620K1机种V型双缸强制空气冷却4冲程顶置式点火系统无触点晶体管起动系统电启动排气量(cm3)614发电机相数三/单相额定功率10.0KVA/2.7KVA*3功率(KVA)11.0KVA/3.0KVA*3额定电压(V) 440/230额定频率50电流14.4A/11.6A*3功率因数0.8/1.0cos电压调整方法AVR稳压发电机形式自激二级旋转磁场整机燃油箱容量30.8L连续工作时间6.1hr耗油量5.08 1/hr噪音73dB(A)机油警告系统有蓄电池有车轮与吊钩有运行计时表有外形尺寸(长×宽×高)毫米973×552×637净重量(公斤)150kg
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