产品简介: 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2及NO采用的电化学分析技术进行检测;LC
产品简介: 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2及NO采用的电化学分析技术进行检测;LCD(液晶)屏幕显示,设置及操作更方便;自动计算并显示过量空气系数 λ;可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放;体积小、重量轻、方便移动携带;配备感应式发动机转速测量钳;具备RS-232C数字串行通信接口;具备车Pai号码输入功能;具备200组数据储存、查阅功能;符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求;符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。可选配微型热敏打印机;可选配发动机油温测量探头;可选配不同型号的转速测量适配器;可选配汽车电源逆变器。测量范围: HC:0~9,999 ×10-6 (正己烷当量) CO:0~10 ×10-2 (%) CO2:0~18 ×10-2(%) O2:0~25 ×10-2 (%) NO:0~5,000 ×10-6示值误差: HC:±12 ×10-6()0 ~2,000 ×10-6 ± 5 ×10-2(相对)0 ~2,000 &n
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型号:JX133256SV-YQHA汽车尾气检测排气烟度分析仪
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SV-YQHA汽油车柴油机汽车尾气检测排气烟度分析仪 机动车检测主要技术参数 ◆使用环境条件: 温度:0~40℃ 湿度:不大于95% 大气压力:70.0~106kPa 电源:AC220V±10%;50Hz±1Hz ◆测量范围: 不透光度:N 0~99.9% 光吸收系数:K 0~16.06m-1 CO: 0~15 10-2 vol HC: 0~10000 10-6vol CO2: 0~20 10-2vol O2: 0~25 10-2vol NO: 0~5000 10-6 vol λ: 0.8-1.2 (有效值) 发动机转速(RPM):0rpm~9990rpm (选配) 油温:0℃~150℃ (选配) ◆示值误差: 低浓度 误差: 相对误差: CO: ±0.06% vol CO: ±5% HC: ±12ppm vol HC:±5% CO2: ±0.5% vol CO2:±5% O2: ±0.1% vol O2:±5% NO: ±25ppm vol NO:±4% 不透光度:N±2.0%(误差) 光吸收系数:K≤0.05m-1 油温:±2℃(误差) 转速:±30rpm(误差) ◆光通道有效长度:215mm ±0.1mm ◆预热时间:10分钟 ◆重 量:10kg ◆体 积:主机420*320*250(mm) 辅机170*200*400(mm) 过滤装置170*200*400(mm) 主要功能特点 ■基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进可以分别测量汽油车以及柴油车排放气体组分浓度,并且可以测量柴油车排放的不透光度和光吸收系数。满足JJG688-2007计量检定规程达到国家I级以上计量检定标准。 ■使用日本HORIBA原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度。 ■具备不透光度和光吸收系数两种读数,直观方便,操作简单 ■添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置,减少颗粒污染物对进口机芯的破坏,更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。 ■具备怠速、双怠速测试功能,可以选配油温和转速测量功能。 ■分体式结构,测量与控制单元分开,方便操作 ■测量单元采用分流式技术,测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝,以免受温度波动的影响,保证测量精度 ■具有自由加速实验和瞬态测量功能,并自动处理测试数据及显示测量结果 ■配置7寸高亮度LCD显示屏,支持多种语言操作菜单。 ■自动计算,显示过量空气系数λ值。 ■配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网。 ■具备500组以上的数据存储、查阅功能。 ■内置打印机,打印时可输入、输出车Pai号码以及检测时间 ■可配置汽车电源逆变器,方便随车进行检验。 适用范围 适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、GA检测站、交通检测站、农机检测部门以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分及烟度的检验。 |
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汽车尾气检测仪
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SV-YQHA汽车尾气检测排气烟度分析仪
型号:JX133222LB-YQ尾气排放检测仪
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功能特点:
● 用于测量机动车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO浓度以及排烟的烟度
● 具备不透光度和光吸收系数两种读数
● 具有自由加速实验和瞬态测量功能,并自动处理测试数据并显示测量结果
● 具备汽油车的怠速、双怠速测试功能
● LCD(液晶)屏幕显示,多种语言操作界面
● 自动计算、显示过量空气系数λ值
● 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网
● 具备500组数据存储,可配置打印机
● 可测量以液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)柴油及汽油等燃料的车辆
● 符合GB18285-2005和GB3847-2005新国标要求
●可配置电源逆变器(随车进行检验油温和转速的功能)
技术参数:
◆测量范围: CO:0~10% CO2:0~20%
HC:0~10000ppm O2:0~25% NO:0~5000ppm
N:0~99.9% K:0~16.06m-1
油温:0~150℃ 转速:0~10000rpm
◆零点漂移: CO:±0.06% CO2:±0.5%
HC:±30ppm O2:±0.5% NO:±30ppm
N:±2.0% CO:0.01% CO2:0.1% HC:1ppm O2:0.01%
NO:1ppm N:0.1% K:0.01m-1 油温:0.1℃ 转速:1 rpm
◆示值误差: CO:±5% CO2:±5% HC:±5% O2:±5%
NO:±5% N:±2.0% 油温:±2℃ 转速:±1%
◆重量: 测量单元7.5kg 控制单元6kg
◆裸机尺寸: 主机 545*310*190mm 辅机 400*240*380mm
◆显示方式: 大屏幕液晶显示
◆取样方式: 双取样探头,分别对汽油和柴油排放尾气取样。
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汽车尾气检测仪
来源网址:http://www.runlian365.com/chanpin/xx-133222.html
LB-YQ尾气排放检测仪
型号:JX127543NHA506排放分析仪
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- 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2及NO采用的电化学分析技术进行检测;
- LCD(液晶)屏幕显示,设置及操作更方便;
- 自动计算并显示过量空气系数 λ;
- 可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放;
- 体积小、重量轻、方便移动携带;
- 配备感应式发动机转速测量钳;
- 具备RS-232C数字串行通信接口;
- 具备车Pai号码输入功能;
- 具备200组数据储存、查阅功能;
- 符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求;
- 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。
- 可选配微型热敏打印机;
- 可选配发动机油温测量探头;
- 可选配不同型号的转速测量适配器;
- 可选配汽车电源逆变器。
| 测量范围: | HC | :0~9,999 ×10-6 (正己烷当量) | CO | :0~10 ×10-2 (%) | CO2 | :0~18 ×10-2(%) | O2 | :0~25 ×10-2 (%) | NO | :0~5,000 ×10-6 | 示值误差: | HC | :±12 ×10-6()0 ~2,000 ×10-6 | | ± 5 ×10-2(相对)0 ~2,000 ×10-6 (取误差值较大者) | | ±10 ×10-2(相对)2,000~9,999 ×10-6 | CO | :±0.06 ×10-2(%)() | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | CO2 | :±0.5 ×10-2(%)() | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | O2 | :±0.1 ×10-2(%)() | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | NO | :±25 ×10-6() | | ± 4 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | 响应时间: | 不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s | 预热时间: | 10分钟(环境温度不低于20℃时) | 电 源:AC220V±10% 50Hz±1Hz或 | DC12V(可选配汽车电源逆变器) | 重 量:6.0kg | 外形尺寸: | 260mm(宽) ×180mm(高) ×450mm(深) |
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汽车尾气检测仪
来源网址:http://www.runlian365.com/chanpin/xx-127543.html
NHA506排放分析仪
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