萧山插装阀,螺纹插装电磁阀,

产品简介:液压螺纹插装阀；SV-08-20;SV-10-20;SV-12-20;SV-16-20；零泄漏 材质：优质钢材型号：SV-08-80 连接形式：螺纹适用介质：油品公称通径：12.7结构形式：插装式压力环境：常压工作温度：-10－－70标准：美标流动方向：单向驱动方式：AC220V，DC24V零部件及配件：阀体形态：柱塞式类型(通道位置)：先导式   
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型号:RL090834螺纹插装阀	型号:RL090844螺纹插装阀	型号:RL090823液压螺纹插装阀

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型号:RL090834螺纹插装阀

插装阀原理
1. 设计因素
插装阀和 其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量。就某一种规格的插装阀为例，为了批量，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例 如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复 存在。 　　
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设 计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实 现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
2. 体积小、成本低
　　批量的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显 现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整 体测试。 　　由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。插装 阀的应用实现了系统的GX、方便。 　　以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代 的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20％。采用插装阀的特点如下： 　　减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）
3. 功能全、应用广泛
　　装阀已 经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工 业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高力和竞争力的选择 　　新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现既期效益的限 制。　 　　插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。 　　实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。 　　X通回油箱，阀口开启； 　　x与进油口相通，阀口关闭。 　　改变油口通油方式的阀称为先导阀。 　　插装阀的应用 　　三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。 　　四通阀由两个三通阀并联而成 　　先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。 　　先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。 　　四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
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螺纹插装阀
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螺纹插装阀
型号:RL090844螺纹插装阀

12伏、24伏、220伏电磁铁可选。主要用于升降机动力单元，升降设备液压站等控制液压油进入液压缸或者返回油箱。耐压25MPa，

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螺纹插装阀
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螺纹插装阀
型号:RL090823液压螺纹插装阀

液压螺纹插装阀；SV-08-20;SV-10-20;SV-12-20;SV-16-20；零泄漏

 

材质： 优质钢材
型号：SV-08-80		连接形式：	螺纹
适用介质：	油品	公称通径：	12.7
结构形式：	插装式	压力环境：	常压
工作温度：	-10－－70	标准：	美标
流动方向：	单向	驱动方式：	AC220V，DC24V
零部件及配件：	阀体	形态：	柱塞式
类型(通道位置)：	先导式

 

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螺纹插装阀
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液压螺纹插装阀
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