氢气/天然气减压阀测试台 气密 耐压 流量测试机减压器试验台结构采用箱型整体结构,动力站集成化设计装配,无外泄漏,外表整洁美观,试验台所有管路采用可靠的密封方式,杜绝跑冒滴漏现象!一、通过对驱动气源压力的调整,便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时,增压泵便停止充压,输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而
氢气/天然气减压阀测试台 气密 耐压 流量测试机
该CNG减压器试验台用于减压器生产制造厂家或相关质量监督部门对减压器进行相关功能的测试。
该CNG减压阀综合性能试验台是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理,采用增压比为40:1的气体增压泵进行增压,其动力来源为0.3-0.8Mpa的压缩空气,输出压力为0-32Mpa,增压压力无级可调,输出气压稳定可靠。其工作通过0-32Mpa,高压气体对CNG减压阀进行气密性试验,释放CNG减压阀出口对CNG减压阀减压后的出口压力的稳定性检测,手动调压阀调整压力对CNG减压阀的安全阀进行测试,通过气体流量计对CNG减压阀的输出流量进行流量大小检测,因此该装置是一台可以对减压阀气密性,减压阀的减压稳定性,减压阀的安全阀及其减压阀的输出流量进行全方位测试的综合试验装置。
性能参数:
1.系统驱动气源压力为0.3-0.8Mpa压缩空气
2.气体入口Z小压力0.1bar
3.气体入口压力10bar
4.输出压力:12-32Mpa
5.流量:248L/min(入口压力为0.8Mpa)
6.驱动气体入口尺寸:¢12直插接头
7.减压阀连接为高压快插接头
8.高压管路配有高压减压阀及高压控制卸荷阀
CNG减压器试验台结构采用箱型整体结构,动力站集成化设计装配,无外泄漏,外表整洁美观,试验台所有管路采用可靠的密封方式,杜绝跑冒滴漏现象!具体联系方式:手机:18660149158 王经理 Q Q:2622536687
一、通过对驱动气源压力的调整,便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时,增压泵便停止充压,输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件等受压设备的试压、气密性、流量检测。同时也适合科研、检验部门检测工具。
二、用途用于CNG汽车减压阀性能、CNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验、流量及耐压检验。
三、型号意义
螺纹安全阀压力校验台 丝扣型安全阀校验装置
一、功能
数显表手动控制安全阀综合校验台是用高压空气为介质来检验各种安全阀的密封性能、起跳压力、回座压力等。考核其压力安全性能。
二、技术参数
1. 加压范围:5mpa
2. 试验介质:空气或氮气
3. 控制方式:手动控制,数显表采集
4. 测试压力输出:1路;
5. 压力测量精度:0.4级压力表;
6. 压力表测量范围(双表校验): 0-6MPa
7. 密封方式:螺纹密封;
8. 驱动气源:6-8bar,耗气量:1.0标准立方米/分;
9. 高压气源:内置增压泵(设备留有氮气高压入口,可用氮气瓶高压气源)
10. 压缩空气质量要求:过滤精度:15μm;常压露点:3℃;含油量(PPM):≤5.0。
三、系统组成
主要由动力系统、工件装夹系统、数据采集测试系统、电气控制及输出系统等组成。
动力系统:
增压泵STA10:驱动压力6-8bar;输出压力5-8mpa; 为高压输出提供压力;
数据采集测试系统:
由单片机、数显表、压力变送器等组成压力采集系统,实时采集压力数值。
数显表自动采集起跳压力,回座压力
四、机械控制部分说明(简易原理图供参考,型号不同会有差异)
五、数显表控制界面参考:
使用步骤简述:
1. 连接:车间压缩空气至驱动气入口(0.5-0.8mpa),将二联体的油雾器加入干净的润滑油。南方用10#或20#机械油,北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。每次加油为油杯容积的2/3。
2. 接通电源
3. 连接被测安全阀
4. 调节【调压阀】调整合适的气源压力(0.5-0.8mpa)
5. 数显表调整:
6. 参数设置好后,即可进行试验。关闭【氮气开关】,打开【高压开关】,按下【增压泵启动停止按钮】开始向储气罐增压,达到所需压力后(一般4-5mpa左右)再按一次此按钮停止增压。
7. 数显表自动显示起跳及回座压力,再次测试下一个安全阀之前保存此数据,测试下一个安全阀时按上述步骤操作即可,数显表自动采集新的起跳及回座压力。
8. 使用氮气瓶时,关闭【高压开关】,打开【氮气开关】