7:铜业公司用于大型汽车磅校正
铸铁砝码材质解说:
1:对应铸铁砝码的生产 我们始终秉持着质量的生产理念 平板方形,叉、吊两用,叠放防滑结构。外形尺寸。侧调整腔,调整腔螺丝材质性能不低于304不锈钢,表面处理不低于Sa2.5级。
2:包钢铸铁整体浇铸。(其中包钢铸铁的包钢材质性能不低于Q235,厚度不低于14mm,内铸铁材质性能不低于HT100;铸铁整体浇铸的铸铁材质性能不低于HT250
3:灰铸铁有一定的强度,但塑性和韧性很低,这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性,用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时,能有效地吸收机器震动的能量;有良好的润滑性能;还有良好的导热性能,这是因石墨是热的良好导体;此外其熔炼也比较方便,并且还有良好的铸造性能。其流动性能良好,线收缩率和体收缩率较小,铸件不易产生开裂,因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件,如汽车的汽缸体、汽缸盖等。根据ZG国家标准(GB9439—88)灰铸铁的Pai号,按单铸φ30mm试棒的抗拉强度划分为六级
4:灰口铸铁属于较高强度的孕育铸铁(也称变质铸铁),这是普通铸铁通过孕育处理而得到的。由于在铸造之前向铁液中加入了孕育剂(也称变质剂),因此结晶时石墨晶核数目增多,石墨片尺寸变小,更为均匀的分布在基体中。
铸铁经过孕育处理后不仅强度有较大提高,而且塑性和韧性也有所改善。同时,由于孕育剂的加入,还可使铸铁对冷却速度的敏感性显著减少,使各部位都能得到均匀一致的组织。因而孕育铸铁常用来制造力学性能要求较高、截面尺寸变化较大的铸件。
砝码作为计量设备在检测作业时是重要的计量产品,我厂加工质量及其严格,尤其在切割下料时要考虑焊接和浇注的收缩余量,防止焊接变形和浇注变形;表面处理必须达到Sa2.5级(所有砝码颜色的漆厚和漆色必须一致);成品还要全部进行1m自由落体试验,防撞击,确保了用户的安全使用。
钢构砝码表面钢板材质为Q235B12mm厚钢板避免了旧式铸铁砝码由于撞击产生的掉块,吊装时砝码断裂的可能。内部为铸造用优质生铁。
等 级:国标M1级
材 质:外包钢加实心铸铁
形 状:锁型、圆柱形、圆滚形、平板型可选
1、根据砝码的重量规格可以分为:1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg等
2、根据砝码的材质选择可分为:精铸铁砝码,包钢铸铁砝码等
3、根据砝码的形状可分为:锁型铸铁砝码,方形铸铁砝码,平铺型铸铁砝码,圆形铸铁砝码等。
铸铁砝码结构:砝码可有一个调整腔,所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。力学性能低由于石墨相当于钢基体中的裂纹或空洞,破坏了基体的连续性,减少有效承载截面,且易导致应力集中,因而其强度、塑性及韧性低于碳钢。耐磨性好这是由于石墨本身有润滑作用。此外,石墨脱落后留下的空洞还可以贮油。⑶消振性能好这是由于石墨可以吸收振动能量。铸造性能好这是由于铸铁硅含量高且成分接近于共晶成分,因而流动性、填充性好。切削性能好这是由于石墨的存在使车屑容易脆断,不粘刀。