北京路用性能分析系统厂家，路用性能分析系统报价

             路用性能分析系统 MTSH-26型
产品资料

微机控制沥青混合料路用性能试验系统是一种多功能轮载测试仪，采用工控机技术、多通道数据采集技术、传感器技术和计算机数据处理技术开发的，属国内SC。主要用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的变形（车辙）、疲劳断裂和潮湿敏感性。本系统是在已有（美国）LAPA-1沥青路面分析仪技术上消化吸收并改进提高的，更接近我国《公路沥青及沥青混合料试验规程》对试件的要求和我国路面实际情况。进行一次完整的变形评估测试需要2小时15分（8，000次循环）。疲劳断裂测试时间取决于被评估系统的疲劳状况。
    沥青混合料的变形（车辙）敏感度的评估，是通过将条块形可柱形的试样放在可重复进行的车轮荷载下测量其轮迹处的变形量而得出的。本系统具有自动数据采集系统测量车辙数据，并以数值和图形方式显示。每经过条形试样或六个圆形试样（为113kg/250lbs），相对应的接触压力可达1.4Mpa。三个条形试件或六个圆形试件（可由旋转压实机、振动压实机、马歇尔仪、或道路取芯获得）放入特制的模具内在可控的高温、干燥或浸水环境下作测试。
    沥青混合料的疲劳耐久性，可以通过将梁形试件放在低温环境下，用可控数值和接触压力的重复轮载进行试验来测定。在可控高温的干燥或浸水环境下，同时可进行三个条形试件或六个圆形试件（搓揉成形或现场取芯试件）的试验。
自动数据采集系统具有测疲劳软件。疲劳软件将条形试件两端的测量值平均，画出一条参数实线。在条形试件中间获得一个测验量值，画出一条点划线。随着疲劳增加，两条曲线分叉增加，在试样断开时，曲线迅速爬升。
    用LAPA-1确定疲劳特性的方法
    本系统一次可容纳三个样品，可测试振动压实机（条形或圆形）、旋转压实机、马歇尔仪获得的样品，以及现场取芯、铺板试样。LAPA-1车辙和疲劳测试的作用：在设计阶段预测沥青混合料的车辙和疲劳潜力；防止铺设不合格的材料；监控工厂生产混合料质量；鉴定沥青混合料设计的质量、节省开支；加速性能测试。
    本方法描述用LAPA-1测试沥青混合料疲劳特性的测试步骤。

公司介绍

北京蓝航智晟试验仪器有限公司坚持“质量，信誉至上”的经营理念，一心为用户做好产品售前、售中、售后服务工作，真诚对待每一位客户。所售产品一年内免费保修，终身维护，以优质的产品、良好的信誉，周到的服务得到新老用户的信任。北京蓝航智晟试验仪器有限公司热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。我公司坚持以人为本，以质量为的原则，为我国建筑检测行业贡献出我们进的技术产品！

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北京蓝航智晟试验仪器有限公司仪器使用注意事项：

1.　使用该仪器时，要认真阅读技术说明书，熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项，严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。
2.　初次使用 人员，必须在熟练人员指导下进行操作，熟练掌握后方可进行独立操作。

3.　实验时使用的仪器设备及器材，要布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等。
4.　设备通电前，确保供电电压符合仪器设备规定输入电压值，配有三线电源插头的仪器设备，必须插入带有保护接地供电插座中，保证安全。