连续式八轮路面平整度测定仪符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。路面平整度仪在电子技术方面,采用了国内外进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为一个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。
连续式八轮路面平整度测定仪厂家,LXBL-1连续式八轮路面平整度测定仪工作原理
与八轮仪不同,激光断面仪测量平整度是得到路面的国际平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h(测试时的Z小速度不得小于40km/h)。
激光断面仪测量平整度的基本原理是:通过横向分布的若干个(国内通常为5~9个)激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号同车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI。
由路面纵断面的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是国际道路不平度指数(International Roughness Index)的缩写。IRI评价指标以四分子一车辆为数学计算模型,得到位移、速度、加速度关系的两阶微分方程,由此方程得到一个四维方程组。在此方程组中,变量就是路面的高程值(或相对高程值)。这样既具备了动态系统的优点,又避免了实际动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与世界上所有的不平度仪的测量都是可以换算或兼容。
激光路面平整度测定仪是一种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上,用它进行检测优点突出。![](http://item.yiqi.com/pic/ConPic/3/635110428615923750.jpg)