本公司专业从事工业自动化维修领域多年,已拥有专业的技术团队、先进的实验装备及优质的技术支持服务,在工控、传动、数控等技术方面取得成绩,并攻克多个因设计缺陷导致的技术难题,为用户提供更完善的服务。
VFD055B43A | 5.5KW380V三相 |
VFD075B43A | 7.5KW380V三相 |
VFD110B43A | 11KW380V三相 |
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VFD750B43A | 75KW380V三相-A版本 |
VFD750B43C | 75KW380V三相-C版本 |
VFD055V43A | 5.5KW380V三相 |
VFD075V43A | 7.5KW380V三相 |
VFD110V43A | 11KW380V三相 |
VFD110V43B | 11KW380V三相-B版本 |
VFD150V43A | 15KW380V三相 |
VFD185V43A | 18.5KW380V三相 |
VFD220V43A | 22KW380V三相 |
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VFD550V43A | 55KW380V三相 |
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VFD750V43A | 75KW380V三相 |
VFD750V43C | 75KW380V三相-C版本 |
VFD075V43A-2 | 7.5KW380V三相 |
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VFD075F43B | 7.5KW380V三相-B版本 |
VFD110F43A | 11KW380V三相 |
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VFD900F43C | 90KW380V三相-C版本 |
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VFD1320F43A | 132KW380V三相 |
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VFD2200F43A | 220KW380V三相 |
VFD055F43B-G | 5.5KW380V三相 |
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常见故障分析:
1) 过流故障:过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
2) 过载故障:过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。
3) 欠压:说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以运行。
小结:
1) 总之,在设计、安装、使用变频器时一定要遵从变频器使用说明书的指导。
2) 各电气设计人员,现场电气调试人员可以在此基础上完善此变频器参考。