数字式汽车衡技术资料:
l.数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元;用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点。
2.校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成,称重精度是模拟式汽车衡的十倍。
3.数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一系统中Z多可接32只称重传感器;采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;输出信号可达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力。
4.智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数;可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式;
5.模块化,系列化秤台,多单元组合。
6.数字式不锈钢激光焊密封传感器,精度等级C3,防水防腐能力强。
完全杜绝遥控装置作弊。数字传感器特有的传输方式可以完全防止利用简单电路改变信号的大小,避免用户的损失。
数字式汽车衡基本组成及原理:
⒈模拟信号传输:
⊙.模拟传感器
⊙.模拟接线盒
⊙.模拟显示仪表
⊙.传输距离100米以下
⊙.易干扰、难调整
2.数字信号传输
⊙.数字传感器
⊙.数字接线盒
⊙.数字显示仪表
⊙.Z远可达1000米以上
⊙.精度高、抗干扰
用户可以根据要求选择多种形式的传感器和仪表、打印机、大屏幕显示器、计算机、称重管理软件以及防爆和自动称重配件。数字式汽车衡整体安装使用环境要求低,适用性强,计量性优越,准确度高长期稳定性好。安装维护方便。现场检验一次通过100%。