ATOS电磁阀/ATOS总经销

ATOS电磁阀/ATOS总经销意大利ATOS电磁阀通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
ATOS电磁阀具有下列特点
1.壳体新工艺铸造，流水线批量生产，并进行热灼法去毛刺2.阀芯安全互换 
3.湿式电磁铁，全封闭线圈，整体坚固，可适用于户外工作ATOS电磁阀常规阀品种齐全，压力、流量、方向控制所有基本功能型式均供货, 安装方式多样选择, 板式、螺纹安装或法兰安装均供货流量可达600 l/min压力可达350bar。
ATOS电磁阀常见类型
1、2位2通通用型阀
2、热水/蒸汽阀
3、2位3通阀
4、2位4通阀
5、2位5通阀
6、本安型 防爆电磁阀
7、低功耗电磁阀
8、手动复位电磁阀
9、精密微型阀
ATOS电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、ATOS电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、ATOS电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、ATOS电磁阀卡住：
电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：
漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。ATOS电磁阀/ATOS总经销型号展示如下：
DHI-0671/A-X-120/60AC
DHI-0671/A-X-24DC
DHI-0671-00
DHI-0671-X-120/60AC
DHI-0671-X-125DC
DHI-0671-X-12DC
DHI-0671-X-24DC
DHI-0673-X-120/60AC
DHI-0674-X-24DC
DHI-0678-00
DHI-0678-X-110/50/60AC
DHI-0678-X-24DC
DHI-0710-X-120/60AC/WG
DHI-0710-X-12DC
DHI-0711/1-X-120/60AC
DHI-0711/1-X-12DC