湖南嘉普云自动化设备有限公司
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进入ZG16年,柯马(上海)工程有限公司(以下简称“柯马”)的管理者们每天都在感受着ZG汽车市场的变化。
经历了前几年的迅猛加速时期,到2012年ZG超过美国和欧洲,跃升至首位,ZG汽车市场的发展可以用“惊叹”一词来形容。
市场的巨大需求加速了汽车巨头们在华建厂的步伐,推动了本土汽车制造业的蓬勃发展,当然也为柯马这样的车身焊接、动力总成装配和加工设备供应商带来了巨大的商机。柯马的首席执行官Stefan Sack博士曾对外公布过这样一个数字,“柯马在ZG的业务每年平均增长近50%。”
然而,这样的业绩并非一蹴而就。
多年前的一天,当的汽车制造商要求其在华工厂建设的生产线能够实现3D规划及模拟测试时,柯马的工程师们一筹莫展了。此时,柯马核心的技术支持团队都在总部意大利,而当时的柯马使用的生产线规划工具仅仅是简单的Office软件,并不具备模拟仿真功能。
这时,柯马遇到了西门子——后者的数字化制造软件解决方案组合Tecnomatix已经是诸多汽车制造商可以选择]的生产线规划模拟工具。柯马决定引入Tecnomatix用于项目中生产线和作业单元的模拟测试,而事实证明,这成为了柯马此后走上技术革新之路的重要引擎。
从开始合作的2008年至今,柯马携手西门子成为了其所有分支机构中的新技术引领者,不但成功交付了多家汽车巨头在华工厂的车身焊接、动力总成等项目,还为推动ZG本土汽车制造商的技术升级做出了不可忽视的贡献。
控制接口的参数分配如图5,在硬件组态里,对应计数模块的输出区8个字节(PQB264 ~ PQB271)。在上面例程中,DB1中8个字节(DB1.DBB0~DB1.DBB7)用来存放控制接口的参数。
图5 控制接口参数分配
反馈接口的参数分配如图6,在硬件组态里,对应计数模块的输入区8个字节(PIB264 ~PIB271)。在上面例程中,DB1中8个字节(DB1.DBB8 ~ DB1.DBB15)用来存放反馈接口的参数。
图6 反馈接口参数分配
6.测试、监控与诊断
图7 变量表监控
在STEP7管理器Blocks中建立变量表,在变量DB1.DBD 8(反馈接口Bytes 0~3)中监控测量的编码器值,通过变量DB1.DBX 13.6 (STS_C_UP)和DB1.DBX 13.7(STS_C_DN)监控编码器值的变化方向。
7.功能
7.1计数输入的控制:
通过软件门控制
软件门与硬件门(“与”逻辑操作)
7.2门控功能
软件门:通过用户程序控制
当使能软件门控制位时,在参数配置里采用“interrupt counting
procedure”,从装载值开始计数,当软件门停止后再使能,计数从停止时的
计数值开始继续计数;
在参数配置里采用“terminate counting procedure”,从装载值开始计
数,当软件门停止后再使能,计数从装载值开始重新计数;
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