DAFER/NP7-12蓄电池12V7AH铅酸代理商


铅酸蓄电池极板硫化
铅酸蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态,极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重,可采用小电流长时间充电的办法,使活性物质复原,操作方法如下:先将蓄电池按20h放电率放完电,倒出全部电解液,用蒸馏水冲洗数次,再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电,并随时测量电解液的密度,当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。进行一次放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。
铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落
铅酸蓄电池活性物质脱落不多时,可清除沉淀物后继续使用。
DAFER电池规格
铅酸型号 | 电压 | 容量(Ah) | 外型尺寸 (mm) | 重量约(kg) | 装箱数 |
长 | 宽 | 高 | 总高 |
NP4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | | 105 | 1.65 | 10 |
NP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | | 97.5 | 2.20 | 8 |
NP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | | 100 | 3.80 | 4 |
NP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | | 167 | 5.50 | 4 |
NP24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | | 175 | 8.20 | 2 |
NP38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | | 170 | 13.20 | 2 |
NP65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | | 174 | 21.00 | 1 |
NP100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | | 240 | 32.00 | 1 |
NP120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | | 242 | 34.00 | 1 |
NP150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 | | 242 | 48.00 | 1 |
NP200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | | 245 | 62.00 | 1 |
电导测试仪的工作原理 蓄电池随着使用时间的增加,会逐渐老化,其老化的主要原因正是蓄电池极表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应,这是绝大部分蓄电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况,判定其化学反应能力,并通过极板的变化来推断蓄电池容量的变化,从而判定蓄电池的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以蓄电池目前测得的实际电导值与蓄电池完好时的标准电导值进行比较,如果差异大到一定程度,就可以判定该蓄电池需要更换了。实践证明,电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的,充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。 蓄电池测试仪的应用 1、蓄电池测试技术的发展 对于汽车蓄电池来说,冷起动电流是其Z重要的指标,以冷起动电流的单位进行显示,为的是让用户使用起来更加直观明了。
电池静置时,温度太高,电池的自放电加剧。电池使用条件推荐为20℃~25℃,温度太低,电池放电容量降低,充电接受能力下降。温度太高,反应加剧,导致失水,极板腐蚀加剧。电池的充电电压通过温度补偿来改变,温度高时,充电电压降低,使电池处于Z浮充状态。
因此,保证电池服务Z方案是将环境温度控制在20℃~25℃,控制放电次数、放电深度、放电和充电电流以及定时充放电的周期。
以上通过对阀控式密封铅酸蓄电池在UPS供电系统中的作用、工作原理、配置维护等方面进行进行全面分析,并结合实际工作经验,提出一些行之有效的方法,帮助用户提高蓄电池维护管理水平,更加明确了蓄电池在保障UPS供电系统安全运行中的重要作用。
DAFER/NP7-12蓄电池12V7AH铅酸代理商