再生资源建筑垃圾站地磅无人值守地磅系统

再生资源建筑垃圾站地磅无人值守地磅系统为了防止卡车过磅后未按规定运输到指定卸货点，造成过磅吨位与卸货吨位不一致，过去一直采用的办法是，过磅后开具小票，由卡车司机交给码头工人进行确认，地磅操作人员再不定期地去作业点抽查作业小票并回收。这种办法很原始，开票、拿票都很麻烦。另外，每次称重结束后地磅操作人员都要手动按一下电铃提醒卡车司机称重完成，还要每次都将称重数据抄写到作业单上，劳动强度大，效率低。

基本流程
1、司机重车或空车来到地磅前进入地圈感应系统→
2、自动识别识别车Pai及自动录入车Pai号入系统→
3、道闸机自动升杆→
4、司机开车上磅→
5、语音播报司机请下车，车辆检测系统机视频系统开始进入程序、及轮胎识别系统自检车辆是否入磅上、或压在磅外，一切自检识别系统显示正常稳定→
6、语音播报系统播报称重成功请下车，另一端道闸机自动升杆→
7、司机开车下磅完毕，道闸机自动落杆→
8、当司机卸完货或装完货再次上磅前进入地圈感应系统→
9、车Pai识别系统再次识别及录入车号→
10、语音播报请上磅、同时道闸机自动升杆→
11、司机开车上磅，同时语音播报司机请下车→
12、自动过磅系统抓拍、摄像、自动识别系统进入自检状态，自检正常完毕→
13、语音播报请等待！→
14、语音播报称重完毕，打印机自动打印磅单→
15、语音播报请取磅单，司机取磅单完毕→
16、语音播报请开车下磅→
17、司机开车下磅后→
18、道闸机自动落杆，并且语音播报谢谢合作！

可以配接红外定位防作弊系统：
该系统安装在秤台的前后两侧，当车辆完全停在称台上时，前后两对红外对射系统为接通状态，此时可以进行正常的称重工作。当车辆前轮或后轮没有完全停在称台上，而是在称台的边沿与地面之间时，红外光线被阻断，前后两对红外对射系统为断开状态，此时系统会进行提示或不予称重。红外对射系统可以防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或者在称重过程中两个司机串通后称重，辆车在称台上称重时，后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的作弊行为。

再生资源建筑垃圾站地磅无人值守地磅系统