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货号
20HR
规格
12V7AH
供货周期
现货
主要用途
UPS电源,直流屏电源
应用领域
环保/水工业,地矿,能源,电子/电气/通讯/半导体,铁路/船舶/交通
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检查电动车电源部位尽缘是否良好:检查时,可用毫安表(万用表的毫安档)串联在电池的回路中,关断车锁,看是否有微小电流通过。 (3)丈量蓄电池的端电压是否一致,测试蓄电池的自放电性能是否存在自放电过大的故障。 (4)电池在存放过程中二个月以内补充充电一次。防止自放电影响电池使用性能。 5、充电器一充就烧的检查与处理: 此种故障的检查,首先检查蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象,反极短路必须排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内),再用维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投进使用,容量不足84min作报废处理。
型号 | 标准电压 | 容量 | 内阻 | 外型尺寸(mm) | 参考重量 |
MODEL | (V) | (AH) | mΩ | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | (KG) |
SN-12V4CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
SN-12V7CH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
SN-12V12CH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
SN-12V17CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
SN-12V24CH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
SN-12V38CH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
SN-12V65CH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
SN-12V100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 330 | 173 | 214 | 238 | 30 |
SN-12V120CH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
LC-X12135CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |
SN-12V200CH | 12 | 200 | ≤3 | 522 | 240 | 219 | 244 | 60 |
SN-12V250CH | 12 | 250 | ≤2.5 | 520 | 268 | 220 | 249 | 7 |
正常充电时R13上有0,3V-0,4V的电压,此电压经R29加到IC4的(3)脚,(1)脚输出高电平,此电压~路经R26点亮D13(红灯1;另一路输入(6)脚.使(7)脚输出低电平.D14(绿灯)灭:充电器进入恒流充电阶段。当蓄电池电压上升至44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,VCC输出电雎维持在44.2V左右,这时充电电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA时,R13上的电压下降:当IC4的(3)脚电压低于(2)脚时,(1)脚输出低电平,D13(红灯)熄灭.同时(7)脚输出高电平,通过R25点亮D14(绿灯)。此时(7)脚的电压经D12、R24、TC3、IC2等反馈电路,缩小]CI的脉冲宽度,使D8、D9、C14的电压降低充电器进入流阶段。再过1小时以上的滑流充电阶段,充电完成。
此类充电器维修方法是以ICI的(3)脚为分界点。(l)如(3)脚无电或低于IV,应进一步检查IC1的(7)脚是否有1OV_18V的电压。如没有,就是R2和整流电路故障,低于10V检查Icl和C9、C1O;如有,就检查ICI和T2周围的元件。(2)如(4)脚的电压高于1V,检查D8,D9,负载和控制电路。
检修:开机,在故障时测量ICI的(3)脚电压为0.2V,(7)脚电压为18V.可见应为IC1和T2周围的元件故障。检查(4)脚的外围元件C13严重漏电,更换后该充电器恢复正常。
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