5-96-6475-33 STEARNS制动器线圈

STEARNS制动器线圈

在主动与从动件之间放置磁，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高。

转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。

转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比，即η=n2/n1。

STEARNS制动器线圈

1、制动器机械部分常见的问题、安全要求及检验
　　1.1 制动器机械部分常见的问题
　　电梯制动器机械部分常见的问题如下。
　　（1）冲程指示器与可动指示器相碰，一些厂家的设计者程指示器安装的考虑欠周到。
　　（2）长期使用造成制动闸瓦脱落，粘接开胶（有些制动器是粘接不是铆接）。
　　（3）密封橡胶老化破裂，掉进异物造成制动器卡阻。
　　（4）电磁铁芯生锈，造成制动器卡阻。
　　（5）电梯铁芯导向机构设计不合理，铜棒与铁芯连接处发生多处断裂，造成制动器卡阻。
　　（6）电梯维修保养人员对制动器检查、维护保养方法不当。
　　1.2 制动器机械部分的安全要求及检验
　　为了解决上述问题，国家相关法规和标准提出了相应的安全要求和检验标准，具体内容如下。
　　（1）无论何种原因导致电梯动力电源或控制电路电源失电时，制动器都应产生足够的制动力矩使轿厢可靠制停。因此制动力矩是其主要参数，用于保证运行中的电梯按标准要求的减速度制停。