理士LEOCH蓄电池FT12-90H/12V90AH电动工具

理士LEOCH蓄电池FT12-90H/12V90AH电动工具

理士在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立有专业的质量管理ZX，成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上，企业与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项国家技术，制造能力达到了先进水平。并与国内知名高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地，提高企业自主创新能力，为企业早日成为化的，有竞争力的蓄电池领军制造商，奠定了坚实的基础。

标志雪铁龙集团在其总部所在地——法国巴黎，召开了2019年供应商大会，理士国际(LEOCH BATTERRY)受邀参会，并凭借优质的产品及服务被授予“2019年供应商”奖（2019 GROUP PSA SUPPLIER AWARDS）。理士国际董事局主席董李先生代表公司接受表彰。

经过多年的合作与努力，理士国际始终坚持“以客户为ZX”的企业核心价值观，受到包括标志雪铁龙集团在内的众多海内外企业的高度肯定。今后理士国际将继续本着与客户合作共赢的发展理念，为客户提供技术的产品与优质完善的服务体系。

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，由汽配圈主办，宁波德尔科火花塞制造有限公司冠名的2019『第四届』ZG汽车配件行业品Pai大会暨“德尔科杯”金翼奖颁奖盛典，将在广州·颐和大酒店（国际会议ZX）盛大举行。本次品Pai大会主要以“新航向”为主题，针对目前国内汽车配件领域产品本身、品Pai对市场的推动及上下游企业如何畅通协作进行逐个击破，对目前市场政策和各项不利因素进行解读。

同期时间，本届“德尔科杯”金翼奖颁奖盛典在2018年评选基础上新增除易损件之外的更多品类，囊括整个汽车配件领域，旨在对过去一年后市场上游生产企业进行表彰，以期后市场企业能够在不断变化的后市场坚守产品质量，专注匠心品质，塑造品Pai价值！

产品规格表

理士LEOCH蓄电池FT12-90H/12V90AH电动工具

现代生活不断产生并需求大量数据,这些数据存储在数据ZX。伴随着5G、无人驾驶、物联网、人工智能等大数据的应用,数据ZX将会以惊人速度发展。众所周知,数据ZX是用电大户,研究数据ZX节能及节省电费是数据ZX建设的ZD,而数据ZX不间断电源系统(UPS)的普遍使用为节能技术的应用提供了先天条件。因此,UPS储能成为近年数据ZX节能的热门话题。本文在此分享数据ZX领域UPS+储能联合供电的新概念。
　　
　　1 UPS与储能系统的应用和痛点
　　
　　(1)UPS的应用和痛点
　　
　　①UPS的应用
　　
　　UPS是在停电时为重要设备供电,A级数据ZX设有柴油发电机时,UPS电池后备时间要求不低于15min,通常采用理士铅酸电池。为了保证数据ZX信息设备供电质量和供电可靠性,UPS是必需的,与经济效益无关。
　　
　　②UPS痛点
　　
　　•由于很少停电,整个理士电池生命周期放电次数很少,电池变成睡资产,形成资源浪费;
　　
　　•UPS电池长期处于浮充状态,理士电池健康状况不明;
　　
　　•一般使用理士铅酸电池,电池4～5年就要更换。
　　
　　(2)储能系统的应用和痛点
　　
　　①储能系统的应用
　　
　　储能系统主要是削峰填谷,利用峰谷电价差套利。储能系统不是必需的,没有经济效益就没有安装的价值。
　　
　　②储能系统的痛点
　　
　　•各地峰谷电价不同,很多地方峰谷电价差小,设置理士电池储能系统连投资成本都收不回来,即使峰谷电价差大的地方,理士电池储能投资收益也不是很高,所以很难引起大规模投资;
　　
　　•一般纯储能项目的回本周期7～8年,用户或投资方不愿意投资;
　　
　　•由于深度放电会影响电池寿命,所以储能系统理士电池要预留部分容量不能使用(铅碳电池要留30%～40%),这也是一种资源浪费。
　　
　　2 SPS系统概念
　　
　　UPS+储能(Storage Power Supply)简称SPS系统,是指UPS和储能相融合的系统,它的概念是增加配置理士电池的容量,并且由铅酸电池改用铅碳电池,利用夜间低谷电价时充电,在白天高峰电价时放出部分电量,进行峰谷套利,剩余电量作为UPS备电之用。偶尔停电时,电池放电到80%～,对电池寿命影响不大。
　　
　　(1)理士电池储能系统(BESS)组成
　　
　　BESS主要由电池系统(Battery System,BS)、功率转换系统(Power Conversion System,PCS)、电池监系统(Battery Monitoring System,BMS)、电能管理系统(Energy Management System,EMS)等4部分组成;同时,在实际应用中,为便于设计、管理及控制通常将电池系统、PCS、BMS重新组合成模块化BESS,而EMS主要用于监测、管理与控制一个或多个模块化BESS。图1为BESS的系统结构示意图。
　　
　　(2)UPS储能系统(SPS,Storage Power Supply)
　　
　　①SPS是将UPS及储能系统(UPS+BESS)融合在一起,是的储能备电结合;
　　
　　②SPS概念是在新建的UPS系统,采用优化后适合经常放电的UPS系列,并增加UPS的理士电池容量,不采用铅酸电池而改用铅碳电池,利用峰谷电价充放电,每天放出部分电池电量进行套利,馀下电量满足UPS的后备时间要求;
　　
　　③偶尔停电时放电到80%～,对电池寿命影响不大;
　　
　　④以铅碳电池50%+30%DOD(两充两放),可循环3,300天计算,每天使用,可使用9年,比一般铅酸电池寿命长一倍。
　　
　　(3)SPS系统与理士电池储能系统比较
　　
　　①SPS的UPS优化后,具有UPS及PCS功能,UPS优化成本远比一个PCS便宜;
　　
　　②原来UPS要用2组理士铅酸电池(举例),现改用4组铅碳电池,只增加两组电池的成本,比储能系统要投资4组铅碳电池少很多;
　　
　　③由于UPS一般有理士电池房间,所以不用单设集装箱,节省投资;
　　
　　④UPS与理士电池房间已设有空调,所以不需要再额外装设;
　　
　　⑤UPS与理士电池房间空调电费已计入原有成本,不会在储能收益扣除。
　　
　　由此可见,SPS系统所增加的投资(2组铅碳电池和UPS优化费用)比电池储能系统少很多。SPS系统与电池储能系统比较见表1。
　　
　　(4)SPS存在问题及解决方法
　　
　　①SPS存在问题
　　
　　理士电池大功率放电会严重影响铅酸/铅碳电池的寿命;
　　
　　理士电池大功率放电放出的容量远低于铅酸/铅碳
　　
　　理士电池的额定容量;
　　
　　理士电池容量增加,SPS充电能力要加大;
　　
　　理士电池每天多次转换充放电模式,可能影响SPS的可靠性。
　　
　　②SPS解决方法
　　
　　•SPS的UPS要有与市电联合供电的功能。
　　
　　SPS电池固定以0.1C功率向负载供电,不足的负载功率由市电供应。这样可以降低理士电池的放电功率,保持电池的循环寿命及提高电池的可放电容量;
　　
　　•增加SPS充电能力;
　　
　　•UPS厂家需要优化UPS,控制策略分为储能模式和应急模式,设备既要适合天天放电及每天多次充放电转换,又要保持UPS原来的安全可靠性。
　　
　　3 SPS理士电池容量配置计算方法
　　
　　SPS的理士电池容量配置是根据储能放电深度(DOD)与UPS需要的备电时间来计算。计算方法及原理如下:
　　
　　UPS备电要求:备电15min,按铅酸电池标准,理士电池寿命末期放电容量余下80%,等于备电12min;若以50%DOD计算,SPS要满足理士电池末期放电12min,SPS电池容量配置是40min。
　　
　　计算原理:
　　
　　SPS理士电池容量按40min配置,SPS每天以0.1C放电50%,相当于满功率放电20min,理士电池剩余满功率备电时间20min;在电池末期,电池满功率可放电总时间是32min(80%),每天仍以0.1C放电50%(相当于满功率放电20min),余下满功率备电时间12min。
　　
　　4 SPS的附加效益分析和经济收益计算
　　
　　(1)SPS附加效益
　　
　　①如上SPS配置40min电池,在放电前备电后备时间是40min,储能放电后,备电时间是20min,两者都多于15min备电的要求;
　　
　　②UPS不加储能时电池在浮充使用,理士电池健康状况不明。而SPS天天充放电,由理士电池放电的电压可以准确知道电池的健康状况,这是Z有用的非经济价值;
　　
　　③利用峰谷电价差套利,除了可以收回设备增加的成本外,还有很佳的节省电费的收益;
　　
　　④铅碳电池以50%DOD充放电,可以使用10年,是铅酸电池寿命的两倍。寿命周期内可以节省一次更换电池的费用。
　　
　　(2)铅碳电池经济分析实例(见表2)
　　
　　依据以下条件:
　　
　　•UPS按500kVA计算;
　　
　　•电价以江苏省峰谷平均电价计算;
　　
　　•理士电池每天以50%+30%两充两放方式(首高峰放电50%,平段充电30%,次高峰放电30%),电池可以使用3,300天(9年);
　　
　　•按满功率放电与0.1C放电作比较。