理士LEOCH蓄电池DJM6150/6V150AH代理商报价

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理士在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立有专业的质量管理ZX，成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上，企业与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项国家技术，制造能力达到了先进水平。并与国内知名高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地，提高企业自主创新能力，为企业早日成为化的，有竞争力的蓄电池领军制造商，奠定了坚实的基础。

  充电时把理士蓄电池接入直流电源，使蓄电池的正极跟电源的正极相连，负极跟电源的负极相连.理士蓄电池的次充电叫初充电.初充电如果不彻底会 使极板部分有效物质不能还原，造成以后永远不能使理士电池充足电，即电池容量减小，寿命缩短.

下面介绍一般初充电的程序和要求.

充电前将密度为L 180 X 103 kg/m3的电解液 注入蓄电池内.为了使极板上干燥的有效物质完全 被浸透，注入后还要经过4〜6 h,才可以充电.

充电程序：

1）不间断地充电25 h.如果发现蓄电池温升过高，可按产品规定的电流要求减小10%,但不能间断，是充电电流恒定不变.

2）停止充电.停止1 h,让理士蓄电池内的化学反 应混和均匀，降低温度.

3）再继续充电.给蓄电池继续充电，直到剧烈 冒气泡为止•充电时，理士蓄电池上方小孔盖必须去掉.

4）再停止充电1 h,再充电如此反复，直到间 断1 h后充电立即发生沸腾现象时，可认为初充电 已经结束.蓄电池初充电需时间较长，通常不少于 80 〜90 h.

2）平时充电

对已经使用的理士蓄电池，由于电动势下降,需要重 新提高它的电动势和电源容量，因此需要充电•充电 电流通常以10 h率为标准，叫做正常充电率.例如, 实验室用的蓄电池的容量为15 A • h和50 A • h两 种，它的正常充电率电流即为1.5 A和5 A.充电时 一般以2倍正常充电率电流来加速充电，充到蓄电 池内发生冒气泡,此时端电压为2.4〜2.5 V,再降 低充电电流值为正常充电电流率电流.当正、负极上急剧释放出气体，电解液密度增加到(1.200〜1.210) X 103 kg/m，，端电压ZG到2. 6〜2. 7 V(15°C),电解 液密度和端电压在的30〜45 min内保持稳定 不变时，可认为充电结束.

充电时应该注意：

1)整个过程中通风必须良好，以排除由蓄电 池产生的氢和氧的混合气，避免爆炸.

2)在充电过程中，不能中途停止充电，如果电 解液温度超过40°C,应立即减小充电电流，但不要 减得太多，至少大于正常充电率电流.如果充电电流 减少后，温度仍高，这是蓄电池有故障，应查明原因.

(3)放电

理士蓄电池作为直流电源工作时，就是理士蓄电池的放电过程•放电电流必须不超过规定的数值，一般 数值就是正常充电率电流.放电电流越小，蓄电 池可以放出的电能越大，效率越高；反之，不仅效率 低，还会损坏蓄电池，缩短蓄电池的使用寿命•放电 到端电压降落到1. 8〜1, 9 V,电解液密度降落到 (L 170〜1. 150) X 103 kg/m3时，必须立即停止使 用,及时进行充电.如果使用时需要电流较大，可将 规格相同的几个蓄电池并联起来，一起放电，放电电 流为并联只数倍，但是电动势和单只相同.如果需要 的电压值较高，可将规格相同的蓄电池串联起来，总 电动势为串联只数倍，但是放电电流和单只相 同.一般地说，蓄电池串联电动势升高，内阻增大，输 出电流不得大于单只蓄电池的放电电流值；蓄 电池并联，电动势不变，内阻减小，输出电流增大.

产品规格表

理士LEOCH蓄电池DJM6150/6V150AH代理商报价

  产品质量是保持理士蓄电池有较好运行质量的关键, 与理士蓄电池设计结构及工艺质量密切相关(从制造铅粉到封装入库的蓄电池生产过程中的各个环节)。因此, 要对板栅的厚度、重量, 铅膏的配方, 隔板的透气性, 安全阀的技术设计, 电解液的灌装方式及对电解液注入量的控制、合成的方式, 壳体材料及壳盖与极桩、壳盖与壳体间的密封等生产工艺和技术有所了解, 以便从购入时就进行严格的把关。

(1) 理士蓄电池设计结构因素

1) 极板的腐蚀: 对浮充电使用的蓄电池, 板栅腐蚀是限定蓄电池寿命的重要因素。在蓄电池过充电状态下, 负极产生水, 降低了酸度, 而正极反应产生

H+, 加速了正极板栅的腐蚀。

2)水损失: 由于再化合反应不完全及板栅腐蚀引起水的损失, 当每次充电时, 由于产生气体的速率大于气体再化合速率, 导致一部分气体逸出, 造成水的损失。正极栅的腐蚀也是造成水损失的因素之一。

3)枝状结晶生成: 当蓄电池处于放电状态, 或长期以放电状态放置, 这种情况下, 负极 pH 值增加, 极板上生成可溶性铅颗粒, 促进板状结晶生成穿透隔膜造成极间短路, 使蓄电池失效。

4)负极板硫酸盐化: 由于自化合反应的发生, 无论蓄电池处于充电或放电状态, 负极板总有硫酸铅存在, 使负极长期处于非完全充电状态, 形成不可逆硫酸铅, 使蓄电池容量减少, 导致蓄电池失效。

5)热失控: 在充电过程中, 蓄电池内的再化合反应将产生大量的热能, 由于蓄电池的密封结构使热量不易散出, 以及周围环境温度升高, 导致浮充电流的增大, 进而使浮充电压升高, 以致蓄电池温升过高而失效。