远路德国R+W联轴器远路价格好
R+W联轴器利用了层压板弯度制造的挠曲联轴器,所以没有磨耗部分,因此不需要填充润滑脂。在实际应用中,膜片有两种结构形式,一种是由13片0.5mm厚的同等规格的不锈钢圆环组成的层状式压板环,R+W联轴器一种是由23片等同的不锈钢层状式压板形成8个具有一定厚度的组合,再将每两个互相绞接在一起.这两种膜片结构本身的共同特点:⑴结构简单,尺寸较小,质量较轻,维护容易,经济实用;⑵有较强的弹性;⑶具有可移性,互换性好;⑷在冬、夏季温差为60℃左右时可连续运行;⑸R+W联轴器装拆时不用移动主、从动机,维修容易。
R+W联轴器现货BK2型 R+W联轴器虽属于小型部件,但具有其他部件无法比拟的作用,首先它可用来联接电动机、减速机和电动机轴。并可传递转矩,见适用于两轴在工作中相对位移,启动频率高,经常正、反转以及载荷、速度有变化的场合,R+W联轴器可调整在运转中发生的轴角度误差,有利于补偿电机和减速机之间的ZX偏差和轴向窜动。角度和轴向不对中所引起的应力,可由膜片的弯曲弹性变形来吸收,它可补偿α=0.3~0.6mm的径向位移,λ=2.6mm的轴向位移、Φ<±1°的偏角。R+W联轴器同时弹性元件能储存机械能,故具有缓和冲击和阻尼振动的能力,能吸收一部分冲击、振动和波动。
R+W联轴器电动机和减速机之间靠膜片联轴器及中间轴联接。虽然膜片联轴器允许有较大的挠度,但由于冷却塔通风机的驱动部件和万向节不同,所以不能一开始就认为有点偏差也可以。它是为了彻底地吸收在运转中产生的振动和安装的偏角。当安装电动机
BK3/4000/195/75/75联轴器产品结构:
使用带槽锥形夹紧套环和紧固不易松脱的六角螺栓ISO4017。
温度范围:-30到+120° C
间隙:通过粘着力极强的卡箍连接和既定原则,无背隙。
使用寿命:按照技术规范操作,金属波纹管联轴器可持久耐用且无需维护
配合间隙:轴套连接0.01 - 0.05毫米。
材料:
波纹管由高弹性不锈钢制成 (灵活的弹性联轴器)
其他材料:钢制。
短时超载:可达1.5倍。
技术参数:
额定扭矩:15 - 10000 Nm
转速可达10000转/分钟。
>10000转/分钟需使用精细动平衡
金属波纹管联轴器的特殊解决方案:如其他配合长度,键槽,特殊材料和波纹管可根据要求短时提供。
产品特点:
高夹紧力
操作安全性高
、减速机时,宁可把它作为固定型联轴器考虑,必须正确地安装。R+W联轴器膜片的一部分作用是吸收运行时产生的一部分冲击、振动和波动,因膜片的变形量有限,当工作表面所受弯曲应力和切向应力超过其设计的变形承受极限时,R+W联
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轴器会使膜片的承载能力逐渐下降,使其损坏。
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SK1/10/W/14/4/2-6/XX
SKp/10/W/14/4/2-6/XX
SKn/60/W/20/60/25-80/XX
SLn/60/W/30/80/60-120/XX
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SL2/60/W/30/20/80/40-100/XX
SK3/60/84/D/16/19/25/40-30/XX
ESL/10/A/14/12/10/XX
SLE/60/A/W/30/20/80/40-100/XX