OTE蓄电池NP150-12 12V150AH电力电网

OTE蓄电池NP150-12 12V150AH电力电网

   OTE蓄电池在充电的过程中其充电电压必须有所控制,因为在蓄电池次进行充电时,电池在经过很长一段时间后,电池电压才会有明显的升高，但是又会恢复到欠压状态,如果这时再使用蓄电池，则会对蓄电池造成很大的伤害。OTE蓄电池充电过高的原因就是因为在充电的过程中会存在水分的丢失，增加了硫酸的浓度.因此硫酸盐化的现象就越来越严重。

对蓄电池的巡检项目有：
　　1、直流母线电压应正常，不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。
　　2、测量各种参数。浮充电时，蓄电池电压应保持在2.1～2.2V，充放电电压不得低于1.8～1.9V。电解液的相对密度应在1.215～1.229之间，液温应保持在15～35℃之间。
　　3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。
　　4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。
　　5、液面应高于极板10～20mm。
　　6、蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
　　7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
　　8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，蓄电池室温度应在10～30℃之间。
　　9、浮充电设备运行正常。
　　10、直流系统绝缘良好。
　　11、对碱性蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。

对蓄电池的巡检项目有：
　　1、直流母线电压应正常，不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。
　　2、测量各种参数。浮充电时，蓄电池电压应保持在2.1～2.2V，充放电电压不得低于1.8～1.9V。电解液的相对密度应在1.215～1.229之间，液温应保持在15～35℃之间。
　　3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。
　　4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。
　　5、液面应高于极板10～20mm。
　　6、蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
　　7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
　　8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，蓄电池室温度应在10～30℃之间。
　　9、浮充电设备运行正常。
　　10、直流系统绝缘良好。
　　11、对碱性蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。

OTE蓄电池常用型号参数表：

OTE蓄电池NP150-12 12V150AH电力电网

蓄电池安装运输时的注意事项
1、因蓄电池系湿荷电出厂，故在运输、安装中，必须小心搬运、防止短路；
2、由于电池组件电压较高，存在危险，因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜，电池在搬运安装中，只能使用的吊带，不能使用钢丝绳等，搬运时，不得极柱和安全排气阀；
3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火，所以要保持连接条在连接处的清洁，并拧紧连接螺丝，使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接；
4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便，电压降尽量小，不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以安装正确；
5、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并连接正确；蓄电池的正极与充电器的正极连接；负极与充电器的负极连接；
6、电池在安装前可在0℃-35℃的下存放，储存期超过6个月的电池应进行充电维护，存放地点应干燥、清洁、通风。

　　近期有消息称，为推动我国新能源汽车产业的发展，部将组织制订动力电池发展思路，并有望从产业政策财政补贴税收优惠等方面予以大力扶持。其他性地方性的利好政策也在不断推出。今年月，上海发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，明确提出，生产企业每回收一套新能源汽车动力电池，上海市给予元的补助。在日举行的电池技术创新上，不论是理论界还是实业界都认为发展新能源电池是国家实施新能源战略的必由之路。