景德镇西门子数字模块代理商

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凡在本公司购买的产品，保证全新，假一罚十，可签订正式销售合同，本公司主要经营S7-200,S7-300，S7-1200，S7-400 PLC模块，触摸屏，通讯电缆，编程电缆，DP接头，LOGO,模快.SMART模块,软启动器,伺服电机,变频器等产品,西门子保内全新原装产品‘质保一年。一年内因产品质量问题免费更换新产品；不收取任何费。

SIEMENS  西门子CPU模块技术参数

上海苏嵩自动化科技有限公司是一家专业从事SIEMENS PLC,V90伺服电机/驱动,V20,数控系统,触摸屏等SIEMENS工控产品销售和维修,

服务为一体的综合性的SIEMENS代理商是专业从事工业自动化控制系统、机电一体化装备系统集成和硬件维护的综合性企业。

信誉，客户至上是公司成立之初所确立的宗旨，在公司的严格要求和员工们不折不扣地贯彻执行下发展延续至今。“假一罚十”一直是我公司的承

我们有能力设计出同时配备LCI和PWM两种转换器的中压推进系统，为客户提供推进解决方案时，我们不仅仅考虑推进方面，同时还考虑发电和配电方面，力求为客户提供佳、Z全面的解决方案。SISHIP 中压电力推进系统的转换器设计具有极高的可靠性，但空间要求非常小。这种推进系统的特点是，从零速到螺旋桨Z速度，响应特性始终非常优良。凭借出色的灵活性和多功能性，这种推进系统能够按照客户要求进行适当定制，以满足Z范围的需求。

　　选择SISHIP中压电力推进系统的充分理由

　　●所有航行速度下均能达到Z效率。

　　●灵活性强，可按需求使用柴油发电机。

　　●冗余设计可确保电力推进系统的可用性。

　　●使用间隔延长，因此维护成本降低，停机时间缩短。

　　●柴油发动机始终在Z速度和负荷条件下运行，因此污染排放量降低。

　　SISHIP吊仓式电力推进解决方案

　　SSP是西门子股份公司船舶业务部与SCHOTTEL GmbH & Co. KG联合开发的一种新型的吊舱式柴油电力方位推进系统，适用于每单元5-10 MW功率输出范围。

　　凭借Z的水动力设计和新型的永磁推进电机，SSP推进器成为台柴油电力传动系统，其效率大大高于传统的柴油机直接传动系统或方位推进器。 这些优势加上其拥有方位传动装置杰出的机动性，这就是这套新系统对注重节省成本的船主具有巨大吸引力的原因所在。

　　这种新型吊舱式柴油电力方位传动系统特别适用于船上电力需求高、机动要求高的各种船只。同时，也适用于功率输出频繁变化的船只，例如邮轮、大型渡船和客船、中型货船（例如集装箱集散船和化学品运输船）、破冰船、离岸船和各种离岸结构以及海军舰艇。

　　油罐试验和全尺寸试验已经证明，SSP推进器可确保节能效果比传统的柴油机直接传动系统或方位推进器高出10%以上。

　　考虑SSP的巨大优势

　　●效率上升10%，优情况下可更高

　　●无需外冷

　　●去除方向舵、轴线、船尾管鼓出部、后艏侧推器

　　●适用于各种船尾设计

　　●没有冷却系统或是冷却空气管道和风机，因此节省空间，简化安装

　　●船尾和机舱的设计方案灵活多样

　　●货物空间增大

　　●采用模块化设计原理，允许直到船只下水前一刻再安装推进模块

　　●可在船只航行期间拆装推进模块

　　●无需附加船尾推进器，操纵性Z，特别是船只低速航行时

　　●因撞击导致的停船时间缩到Z短

　　●安全性提高，船只操纵更简便

　　●噪音和振动极低，因而船上舒适度提高

　　●零件数量达到Z小，因而保养和维护成本降低

　　●耗电量降低，操纵性达到Z，因而船只以额定速度航行时的废气排放量减小

　　有哪些区别？

　　一般情况下，方位传动装置的效率与传统的轴线系统相同。

　　但是，SSP推进器采用的是双桨技术，即两个三叶螺旋桨在同一个轴上以相同的方向旋转，这样一来使推进模块的水动力性能达到Z，加上采用永磁推进电动机，从而提高了SSP推进器的效率。

　　效率提高

　　这种配置的优点在于，可均分两个螺旋桨之间的负荷，使两个螺旋桨的生产力均达到Z。 此外，推进模块上的螺旋桨之间装有两个鳍板，与推进器的支架配合回收漩涡能量，从而提高总效率。

　　采用永磁同步推进电动机可使机柜和螺旋桨的直径缩小为原来的35-40 %，对提高SSP推进器的总效率有巨大作用。

　　另外，永磁推进电动机本身的效率也会提高2%左右。

　　利用SSP优化您的船只设计

　　SSP可Z限度实现船体和机舱的设计的灵活性，可在指定的船只尺寸下扩大载货容积，或是减小船只尺寸。

　　由于无需大型冷却系统，船尾的甲板空间就能得到更好的利用。 冷却风机等不会产生烦人的噪音。所有辅助装置均位于SSP推进器的内部或顶部。 因此，设计人员有更大的空间可用于规划船尾。 整套系统倾斜定位，使流动到螺旋桨的水流实现Z状态。 SSP推进器及船尾设计密切配合，实现Z的水动力效率。