6-GFMJ-38 奥冠蓄电池12V38AH批发零售

奥冠蓄电池12V38AH批发零售

  “奥冠”是ZG胶体电池领导品Pai，公司主导产品为胶体电池，涵盖光伏储能、电动汽车、电动助力车和UPS后备电源四大系列数百个规格，广泛应用于光伏、电力、通信、交通、金融、等领域。

1  UPS蓄电池的维护

　　随着科技的不断发展，UPS的性能越来越好，平均无故障工作时间越来越长，整机的可靠性越来越高。做好UPS中消耗品蓄电池的维护变得尤为重要。

　　1.1 新电池的初充电

　　新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电电源要按照说明书中的规定进行充电，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。

　　1.2 定期充放电

　　UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”，由于硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响，因为在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池“老化”、“活性”下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3～4个月，人为地通过中断市电或通过软件／硬件控制手段将UPS的整流器／充电器置于关闭状态，让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作，它的放电时间以控制在正常放电时间的1／3～1／4为宜。

　　1.3 严禁深度放电

　　密封免维护蓄电池的使用寿命与蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在蓄电池使用的过程中，电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池的内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度放电状态。

　　1.4 尽量避免过电流充电

　　过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使极板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，严重的会造成电池内部极板短路而损坏。山东奥冠蓄电池

　　1.5 尽量避免蓄电池过压充电

　　过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。

　　1.6 更换活性下降、内阻过大的电池

　　（1）随UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。

　　（2）对于蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如电池的内阻超过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。

　　1.7 避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电

　　由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象；而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。

　　2  蓄电池的使用环境

　　电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成性损坏。温度过高时，电池的容量也会下降，严重的会造成性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的使用温度是20～25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。

奥冠AOGUAN蓄电池产品参数

奥冠蓄电池12V38AH批发零售

a.保持蓄电池的清洁，及时擦干溢出的电解液、沾染的泥土和灰尘等；极桩和接线夹头要保持清洁和接触良好，并涂凡士林或黄油，防止氧化；蓄电池盖上的通气孔要保持畅通，防止脏物堵塞。

　　b.发现蓄电池存电不足时，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。禁止把存电不足的蓄电池与充足电的蓄电池并联混用，这样不但影响蓄电池寿命，而且不利于发动机的起动。

　　C.杜绝短路，防止损坏蓄电池。拆装蓄电池时，要避免可以导电的工具等物体放在蓄电池上，以防造成短路；注意不完整的线路，不要把电线头随意乱搭，以避免短路；对破损的电线要及时用绝缘胶包好。奥冠蓄电池

　　d.定期检查蓄电池电解液的液面高度，使其保持在蓄电池外壳上标示的规定范围之内，避免因电解液量不足而影响蓄电池的使用寿命。检查期限一般控制在：冬季每半个月检查一次，夏季每周检查一次。当发现液面不足时，应及时添加蒸馏水。这里需要说明的是：当发现电解液不足时，要注意区分是因蓄电池壳体破损或其它原因造成电解液泄漏，还是正常损耗，以便采取恰当的措施。

　　e.要保持蓄电池存电充足，但不能经常过量充电。一般来说，可以根据喇叭的音量、灯光的亮度来估计存电情况，也可以用电解液密度计算或用放电叉检查蓄电池的存电情况，发现电量不足要及时充电。如果蓄电池长期处于亏电状态，易造成极板氧化，缩短蓄电池的使用寿命。

　　f.蓄电池不用时要放在架子上，切忌直接置于地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔1个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即加添。如果是冬季存放，要注意防冻。

　　才能有足够的油压开始供油。同时停供斜面的磨损泄漏，使柱塞在供油终止位置前停止供油。因此，磨损后的柱塞偶件有效供油行程将比正常的短。山东奥冠蓄电池

　　2 出油阀偶件磨损对供油的影响出油阀相对于出油阀座连续不断地做往复运动，每当减压环带离开出油阀座时，就完成一次供油，所以出油阀以减压环带磨损Z为严重。出油阀和出油阀座相对应部分的磨损使出油阀的卸载能力降低，使减压环带的密封性变差。当密闭容积的压力还未达到规定值时，减压环带已离开出油阀座，使供油开始的时间提前，供油提前角变大。

　　3 针阀体偶件的磨损对供油的影响针阀偶件的磨损，以针阀导向柱面的磨损Z为严重，燃油通过柱面间隙向上泄漏，在柱面上方形成一定的压力，使柱面向下压紧针阀体。这样，必须加高燃油的压力才能使针阀上移，并向燃烧室内喷油；同时导致喷油开始时间推迟，喷油提前角变小。

　　通过分析燃油系统三大偶件磨损对供油提前角的影响可知，柱塞偶件、针阀体偶件的磨损使供油g.注意区分自行放电和故障放电。充足电的蓄电池长时间放置不用，会逐渐损失电量，这种现象称为自行放电。如果每昼夜容量下降不大于2％，属于正常的自行放电，超过2％就是有故障了。排除方法：自行放电严重的蓄电池，可将其全部放电或过放电，使极板上的杂质进入电解液中，然后将电解液全部倒出，用蒸馏水清洗干净，灌入新电解液，并充足电。平时要注意保持蓄电池表面和桩头清洁，使用中需加水时，必须加蒸馏水。

　　h.在维修蓄电池之前要先进行放电，使极板表面生成一层硫酸铅，使正极板的强度加强，负极板也得到保护。否则，当把正极板从蓄电池中拔出时，就会造成活性物质二氧化铅脱落；对负极板而言，其活性物质为铅，暴露在空气中也易被