三菱MR-J4伺服锂电池MR-BAT6V1

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驱动器驱动器（servo drives）又称为“驱动器马达”、“驱动器放大器”， 是用来控制驱动器电机的一种马达，其作用类似于变频器作用于普通交流马达， 属于驱动器控制， 实现高精度的传动系统控制，目前是传动技术的高端产品电机 MR-J4W2-44B。
4. 从额定转速运行状态减速至停止状态时，若实际转矩处于额定转矩的范围内，则再生频率中无限制。从转速运行状态减速至停止状态时，若满足下述条件，则再生频率中也无限制。
HG-KR13J(B)：负载惯量比处于4倍以下，且实际转矩处于额定转矩范围内

上海梓聪机电为您提供专业三菱伺服报价和现场技术支持，上海梓聪机电拥有的技术团队，三菱驱动器MR-J4-700A与伺服电机HG-KR73,HG-MR73组合

三菱MR-J4伺服锂电池MR-BAT6V1

MR-J4-A(通用接口）

具备标准的脉冲序列指令接口及模拟电压输入指令接口
可在位置、速度、转矩控制等各控制模式间进行切换
标准支持指令脉冲频率4MPPS
MR-J4-B（SSCNETIII/H接口)
通信速度为150Mbps,通信周期为0.22ms
可实现距配线(大总延长距离6400m:站间大100m*64轴)
由于使用的光纤电缆与传统SSCNETIII/H相同,因此可轻松互换。
三菱伺服放大器MR-J4系列
三菱驱动器MR-J4-700A基本参数：

HG-KR13BJ产品规格备注：
1. 负载惯量相对于电机惯量的比率。
2. 除去轴贯通部位。带减速机时则减速机部分大约为IP44。
3. 似升降轴般产生不均衡转矩时，推荐将不均衡转矩控制在额定转矩的70%的范围内。
4. 从额定转速运行状态减速至停止状态时，若实际转矩处于额定转矩的范围内，则再生频率中无限制。从转速运行状态减速至停止状态时，若满足下述条件，则再生频率中也无限制。
HG-KR13J(B)：负载惯量比处于4倍以下，且实际转矩处于额定转矩范围内

功能，表现日本电机驱动器驱动器。 高性能的CPU集成，大大提高产品响应性。 由于应用了高性能的CPU，使响应性得以极大的提高。 速度环路频率响应提高到了550HZ以上。 MR-J2-Super系列是高速控制应用的很佳装置。 轻松调皆。 模型自适应控制-高级实时自动调谐。 机械分析功能电机 MR-J4W2-44B。 可以分析机械系统的频率特性，在结果下就可轻松设置“机械共振抑止滤波器” 机械模拟功能。 不用实际更换电机就可实现该功能。读入机械分析结果模拟用户机械系统的响应电机 MR-J4W2-44B。SSCNETⅢ接头套件驱动器：MR-H_AN系列。 额定输出：1.0KW。 通用交流驱动器型。
由于使用的光纤电缆与传统SSCNET III/H相同,因此可轻松互换。

三菱MR-J4伺服锂电池MR-BAT6V1

功能，表现日本电机驱动器驱动器。 高性能的CPU集成，大大提高产品响应性。 由于应用了高性能的CPU，使响应性得以极大的提高。 速度环路频率响应提高到了550HZ以上。 MR-J2-Super系列是高速控制应用的很佳装置。 轻松调皆。 模型自适应控制-高级实时自动调谐。 机械分析功能电机 MR-J4W2-44B。 可以分析机械系统的频率特性，在结果下就可轻松设置“机械共振抑止滤波器” 机械模拟功能。 不用实际更换电机就可实现该功能。读入机械分析结果模拟用户机械系统的响应电机 MR-J4W2-44B。SSCNETⅢ接头套件驱动器：MR-H_AN系列。 额定输出：1.0KW。 通用交流驱动器型。