西门子110千瓦变频器
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问题:
MM4系列变频器AOP面板柜门组件如何安装及操作?
解答:
1、柜门组件外形图:
2、机柜开孔尺寸图:
3、AOP柜门组件与MM4系列变频器接线:
4、AOP柜门组件与MM4接线说明:
(1)AOP柜门组件与MM440、MM430的连接:
西门子110千瓦变频器
(2)AOP柜门组件与MM420的连接:
(3)AOP柜门组件与变频器连接注意事项:
a、通讯电缆必须用双绞屏蔽电缆,屏蔽层必须接地。
b、DC24V电源正负不能接错。
c、AOP柜门组件的PE线必须与变频器的PE线可靠连接。
d、AOP柜门组件连接多台变频器时,需要连接终端电阻。
5、操作说明:
(1)P键――为确认键
(2)Fn键――为取消操作
(3)同时按住P键和Fn键为快速返回初始页面。
(4)AOP柜门组件和变频器正确连接,上电后进行初始化。当连接多台变频器时,相应 站点的位置变成方框提示,没有联接的站号为空白。如图示,行从左边起0#站-15#站,第二行为16#站-30#站,后一位是广播位。
(5)如果选择广播的方式,需要将光标移动到B的位置,然后进行操作。(广播方式可以同时对网络上的变频器启动、停止操作,修改运行速度。
(6)如果对某一台变频器进行操作,需要将光标通过上下箭头移动到相应站点,然后才能进行操作。
(7)AOP柜门组件通过RS485端子连接一台变频器参数设置:
P0700=5,P1000=1
(8)AOP柜门组件通过RS232接口连接一台变频器参数设置:
P0700=4,P1000=1
(9)AOP直接插到变频器本体上,变频器参数设置:
P0700=4,P1000=1
西门子制造出安装其海上风场用的75米叶片的特殊起重机械。这个特殊起重设备使组装工作更安全,也能适应更高的风速环境。目前为止,叶片都是通过安装船上起重机所系的长夹具由其轮毂进行提升。这个过程,装配工人必须手工用缆绳将叶片系紧在夹具两端,而且根据安装船上叶片的数量,装配工人需要在离甲板几十米高的地方进行作业,有时甚至需要在夜里或恶劣天气下工作。而新机械可完全自动系紧缆绳,并由人在安装船的甲板上安全地进行控制。西门子是为其新型D6平台风机的系列安装而研发该机械的。
风机组装时,通常是将叶片安装到轮毂上,再将整个装配好的部分安装到桅杆顶部的转子上。然而,单独装配叶片变得越来越常见。这在陆上风机的安装中早已司空见惯,现在也越来越多地用于海上作业。在这种安装方式中,轮毂已经安装在转子上,起重机将每个叶片提升至塔架,然后机舱中的装配工人将叶片安装在轮毂上。这种叶片单独装配流程是新一代叶片一能够使用的安装方式。这种叶片长75米重25吨,而预先组装好的直径154米重约75吨的转子几乎不可能被提起或与轮毂对接。因此,西门子风电集团的工程师们一直在寻找一种能够解决这类巨型转子叶片安装问题的全自动工艺,它还必须能够在强风环境下使用,以便尽可能GX地利用安装船。所以工程师们面临着这样一个挑战:该系统必须尽可能轻,同时又要具备足够的稳定性。这一新型提升机械长14米,高8米,重达78吨,它能够在14米/秒的持续风力和19米/秒的阵风强度下工作,这相当于蒲福7级风力。目前,叶片单独装配的风力限值仅为12米/秒。
这一起重机械能够自动系紧和松开固定叶片的缆绳,因此当叶片需要维护时,该机械也能用于拆卸。同时,所有功能都具有冗余性,以确保叶片能够安全地回到甲板上。另外,新机械能够转向、倾斜和旋转——无论叶片在安装船上的位置如何,都能被吊起。新机械还能在安装中翻转或旋转叶片,以便叶片能够对准轮毂。这是之前的技术所无法做到的。
今年夏天,全新的起重机械完成了它的项任务——在英国东海岸建设Westermost Rough 风场。西门子将在该风电场安装36台风机,每台风机叶片都长达75米。