12V6H 奥冠6-GFMJ-65光伏储能胶体12V6H蓄电池

奥冠6-GFMJ-65光伏储能胶体12V6H蓄电池

奥冠6-GFMJ-65光伏储能胶体12V6H蓄电池

河北奥冠电源责任有限公司是一家集蓄电池研发、生产、销售以及再生铅回收、循环利用于一体的高新技术企业。成立于1987年，主打产品为电动汽车、太阳能风能发电、电动助力车、UPS等用途的动力型和储能胶体蓄电池，包括四大类一百多个规格。广泛应用于动力能源、新能源储能、通信、电力、备用电源等领域。
        公司引进德国的工艺和设备，并进行了“本土化”改良，使胶体电池生产和废旧电池回收达到国内，。目前已与多家知名蓄电池公司及新能源产业链上下游企业建立了长期稳定的合作关系，形成了、强大的核心竞争优势。
        公司为ZG电源学会理事及多家行业协会会员单位。先后通过了ISO9001：2008质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证以及欧盟CE认证、泰尔认证、金太阳认证、北方车辆研究所权威认证。
        公司研发实力强大，始终坚持“科技兴企，人才强企”发展战略，拥有专职的德国专家团队和强大的研发团队，并与德国艾诺斯电池研究所、山东大学、华南师范大学以及多家科研院所建立了长期的产学研合作关系。先后获得“高新技术企业”、“河北省商标”、“河北省中小企业产品”、“省消费者满意单位”等多项荣誉称号。

一、应用领域

不间断电源、电子能源系统、紧急备用电源、安防系统等

二、产品型号

三、产品特点

1、维护简单

采用阻燃、ABS壳体，采用高分子环氧树脂胶技术密封，造型美观、结构牢固、密封可靠无泄漏，整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。

2、性能优良

(1)板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。

(2)极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

(3) 采用纯正德国胶体技术，玻璃纤维(AGM)隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。

(4)正、负极铅膏中加入特殊添加剂。活性物质利用率高、过充、过放接受能力强。

(5) 采用特有的组合迷宫极柱密封结构(技术)及焊接工艺，确保密封安全可靠。

3、安全可靠

安全阀准确控制开、闭阀压力，既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂，性能，寿命长久。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

瓶充不进电如何激活2、先检查电瓶是否缺水，如果缺水加入蒸馏水，用额定充电电流的1/10充电，直至充满，接着用额定容量的十分之一放电，直至放完，这样经过三四次循环，即可修复。

电瓶充不进电如何激活3、用大功率的充电器充，用大电流充，电池热了就别充了，温度下降以后继续充，连续坚持2到3天反复几次，有一定概率可以激活。

不过，上述这些也都只适合比较新的电池，如果是老电瓶，一般都报销了，毕竟电瓶亏电，寿命会直接缩短80%的。而且，如果电池亏电比较严重，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只有通过换电池才能解决充电问题。

汽车电瓶充不进电能修复吗

汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果它充不进去电了，主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了；如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。

电瓶硫化是指电瓶内部的极板上沉积了过多的硫酸铅，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的现象。它的表现是电瓶在放电时，电压急剧降低；而在充电时电压上升很快，电瓶温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。比如说汽车启动时下很有力，然后就带不动起动机了，或者汽车停放的时间超过一天就无法启动，等等。如果在启动汽车时用电压表测量电瓶的电压，会发现电瓶的电压迅速降低到10V以下。这样的电瓶，基本就可以判定为硫化了。电瓶硫化的主要原因是短时间大电流放电，比如反复启动发动机，停车后长时间听音乐、使用灯光等。