CGB/CB12240蓄电池12V24AH长寿命厂家直销

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 一台蓄电池巡检仪SMITB915主机可以管理两组蓄电池，可以完成对不同只数蓄电池组的监测管理。采集电池组的电压、电流、环境温度，采集单电池的电压和内阻，定性估算蓄电池的剩余容量。具有远程（集中）管理RS-232接口、操作键盘、汉字显示面板、声光报警及报警接点输出。实时显示电池数据，存储数据，查询数据，智能分析数据，对异常的电池运行情况进行及时报警。数据传输，把采集到的数据通过RS-232接口上传到PC机中。可以组网实现远程集中监测管理。

 移动基站蓄电池的安装方式非常多，比如立式架、卧式层叠、地面摆放、柜式、内置于其他电源柜中等。这就要求移动基站蓄电池的实际安装过程中应该要注意几个重要事项。 

由于供应商的不同，不同品Pai、型号甚至于不同批次的车辆原厂所配备的蓄电池都不尽相同，而蓄电池型号的标注又分为国标、日本JIS标准、德国DIN标准以及美国BCI标准等标注方法，相信大多数车主也是看得眼花缭乱，这就给用户后期自主更换蓄电池带来了很烦，因而Z简单的方式还是按车型年款来选择。现在很多电商都建立了车型库，输入车辆的品Pai型号就会自动匹配，而我们所主要看的则是电压、电池容量以及冷启动电流，一般标注为12V 7h 550A（或CCA）。很多车主迷信电池容量，感觉越大越好，其实不然，这是跟你车辆的充电效率和用电量相关的，大容量的电池如果车辆充电效率不够或是经常短途而不能充满，反而容易损坏。而冷启动电流反而是更值得重视的参数，它才是决定你的车辆能否顺畅启动的关键。有些车主知道这是个电流参数，感觉电流大了不好，其实这担心是多余了，因为这是个值，而如果车辆启动不需要这么大的电流，它是会降低的，然而如果蓄电池放电能力低下，车辆便无法顺畅启动。好比一个成年人才能推动的箱子，大力士来推，没问题，而让小朋友来推，就不行了，即使能推动，也是很困难。

在选择移动基站蓄电池安装方式时，应该要对地面的承重进行ZD考虑。在某些移动基站蓄电池的安装地点，地面的承载力不够，但是却不能减轻电池的重量。所以，就只能让承载面积增加。亦或者选择减少电池摆放的层数，加大电池之间的距离;另外也可以在电池组下面增加设置应力扩散架，让承重面积增加。 

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