德国博世力士乐滑块REXROTH
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博世力士乐液压元件应用于世界首台马蹄形盾构机
2018年02月06日,上海 ——近日,国内Z长运煤专线蒙华铁路白城隧道的掘进工作突破3000米大关,即将实现全隧贯通.蒙华铁路白城隧道挖掘使用由ZG自主研发、世界先创的马蹄形盾构机.ZUI先的传动与控制供应商博世力士乐凭借ZUI先的液压技术,为这一"首要功臣"提供源源不断的驱动力.
作为国家ZD交通项目,蒙华铁路是内蒙古到华中地区的运煤专线,全长1814.5公里,跨越内蒙古、陕西、河南、江西等七省区.其中白城隧道全长3345米,埋深81.05米,设计为时速120千米双线电气化铁路隧道.由于特殊的地理环境,蒙华铁路白城隧道段地处西北地区黄土及软弱地质,传统隧道施工方式难度大,事故多.马蹄形盾构机则能有效突破传统限制,降低盾体与地层之间的摩擦力,进而减小推进阻力.这一先创的隧道开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%—15%的开挖面积,进而缩减工程成本,缩短施工工期.。
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