MI12-150蓄电池MAX免维护12V150AH含税价格
但在大中型UPS中,有些用户仍然沿用6V或12V组合密封阀控蓄电池,这是不可取的,因为大中型UPS在设计中虽然提高了蓄电池工作电压,但蓄电池的工作电流增加的更多,甚至超过100A。如此大的放电电流对6V或12V的组合蓄电池来说是不可接受的,对在大中型UPS中应用的蓄电池应选用2V系列的蓄电池。
对于采用多组小容量蓄电池并联方案,从电路角度去分析使各组内的蓄电池放电电流减小。如果有四组相同的蓄电池做并联放电,那么每组蓄电池只需承担1/4总电流就可以工作了。但在实际应用中情况往往会复杂得多,以一组384V/100Ah的蓄电池为例,分析其放电过程。
在保证12V/100Ah蓄电池具有三年使用寿命的前提下,必须将放电电流控制在2以下。因此用四组100Ah蓄电池并联成的,即32个12V/100Ah蓄电池串联成一组,再用四个这样的蓄电池组并联在一起工作,宏观看象是384V/400Ah的一个大蓄电池组。
主站端实现对远程变电站直流电源系统运行状态进行实时监控(单体电池电压、内阻、单体电池实时均衡、温度、母线电压、绝缘状况、断路器运行状态、充电机状态、交流状态等重要参数),实现远程实时监控画面的监控。
本标准规定了电动道路车辆(包括电动汽车、电动摩托车等)用铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电动道路车辆用额定电压12 V的铅酸蓄电池。
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准Z版本的可能性。
GB/T 2900.11-1988 蓄电池名词术语(eqv IEC 486:1986)
定义与符号
本标准除采用GB/T 2900.11中的定义外,还增加了下列定义。
阀控密封式铅酸蓄电池 valve regulated sealed lead-acid battery
当蓄电池在规定的设计范围内工作时保持密封状态,但当内部压力超过预定值时,允许气体通过控制阀逸出的铅酸蓄电池。
蓄电池在远程控制方面,会出现极端情况,例如当蓄电池在充放电维护过程中出现电压或电流突变;充电过程中充电机故障;放电仪本身故障如风扇故障;在发生通信中断,放电时突然停电,或电动操作机构故障等极端情况下,没有相关的紧急处理预案和相关指导策略,将衍变成严重事故。当蓄电池在远程充放电过程中出现了:电压或电流突变情况如何处理?假如在给蓄电池充电过程中充电机、风扇故障,怎么办?在发生通信中断,若放电至50%,放电时突然停电,或电动操作机构故障等极端情况发生时,都会造成更大的隐患和事故。
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