东洋蓄电池6GFM33 12V33AH储能专用

东洋蓄电池6GFM33 12V33AH储能专用！

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咱们暂且不论移动电源标准有没有的问题，就新闻本身描述的虚标问题，这个大家都是有共识的，都会有17个批次存在虚标。这个应该说不能容忍的，虚标问题就象买菜“缺斤短两”，是Z基本的恶诚信问题。虽然新闻中没有说明那个品Pai的问题，但消费者已经有了想象空间。原来移动电源都这样呀，还不如买便宜的。

　　民航总局和国家质检总局都出面关注移动电源了，我们广大的用户们自然也不甘落后，一样可以掺和掺和。

　　“不需要外接电源，只要握在手中就可以为手机充电，而且GX的地方在于，”手握2小时能充满iPhone电池“。在”启迪之星2014创业营南京站“创业项目路演活动现场，南京信息工程大学一名在校大学生的创业项目引起众多关注。”

　　看似简单的科技创新的新闻，其意义却很大。如果这个“手握2小时能充满iPhone电池”真能实现，移动电源就不需要了，手机就不用考虑没电的问题了。但是经过网上各种讨论，这个产品是有问题。其基本上不可能实现，无论从理论上还是实际上都不可能实现。本来是一条移动电源行业的好消息，又被证明是“伪科技”，难道移动电源行业真的需要全面改革了么。

　　总结：

　　什么叫“祸不单行”，什么叫“屋漏偏逢连阴雨”，什么叫“雪上加霜”，移动电源行业现在就是这样，各种，让消费者更加担心移动电源的质量问题，对移动电源产品质量和品Pai没有信心，对有个创新正能量还是被验证是不靠谱的。也许，移动电源行业需要被敲醒，到了谷，应该开始反弹了。

　　也许上述我们对移动电源批评太多，可我们的愿望是很好的，希望移动电源变得更好用，更安全，更漂亮，但这个需要时间，更需要反省。

东洋蓄电池6GFM100型号/参数东洋蓄电池全国免费销售咨询

应用范围：
⑴ 电话交换机            ⑼ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、YL设备及仪器仪表   ⑽ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源          ⑾ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明    ⑿ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测        ⒀ 交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源           ⒁ 发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制           ⒂ 铁路用直流电源 
⑻ 胶体、风能系统          ⒃ 移动机站
产品型号： 6GFMJ17-250Ah 下载技术文档
产品特性： ⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到Z小，可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

东洋蓄电池6GFM100型号/参数为推动我国新能源汽车产业的发展，工信部将组织制订动力电池发展思路，并有望从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。

　　业内人士表示，锂电池产业链的上市公司将因此受益。

　　工信部相关司局介绍，根据国务院近期召开的节能与新能源汽车ZT会议精神，牵头制订新能源汽车的发展规划及扶持政策的任务已经明确到了工信部。

　　为做好动力电池的行业管理工作，工信部不久前召集上下游企业、科研机构，在天津召开动力电池产业发展座谈会。代表们提出，应当对动力电池的发展进行统筹规划，明确发展路线，加强技术攻关和行业管理，预防盲目投资和重复建设。

　　与会代表一致反映，动力电池行业的发展离不开国家的关注，亟须政府部门从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。

　　因此，下一步，工信部将结合对今年表委员有关动力汽车及电池建议提案的办理情况，尽快组织有关专家制订动力电池发展思路，切实推动我国新能源汽车产业的发展。

　　业内人士指出，新能源动力电池分为镍氢动力电池和锂动力电池。前者主要应用于混合动力汽车，而混合动力汽车的补贴较低，只会作为一个过渡形态存在，长期来看，受益程度将大打折扣。

　　某证券研究员告诉记者，因为适合在电动汽车和插入式混合动力汽车中使用，锂电池将比镍氢电池更有发展前景。

　　上述研究员表示，随着电池技术的突破以及政府支持力度逐步到位，锂电池产业链将长期受益。锂电池的产业链主要由三部分构成，上游锂矿资源、锂电池原材料以及电池的制造与封装。另外，生产电控系统的公司以及具有新能源汽车生产能力的整车企业都将从中受益。

　　拥有上游锂矿资源优势的公司包括西藏矿业、中信国安和路翔股份；中游拥有技术优势的公司包括，生产锂电正极材料的当升科技、生产电池隔膜的佛塑股份。

　　但是北京电源行业协会动力锂电池系统工作委员会主任钱良国也提出，这个行业仍处于急剧发展的阶段，今天好的技术到了明年也许被淘汰，谁Z有可能成为行业老大还不好说。

东洋蓄电池6GFM100型号/参数东洋蓄电池6GFM100型号/参数

东洋蓄电池6GFM100型号/参数　从克（g）级到十千克（kg）级，这是一个逾万倍的跨越，以特斯拉（Tesla）为代表的电动汽车将锂电池的单耗用量提升了几何倍数的增长——智能手机的碳酸锂单耗为2～3g，而电动汽车的碳酸锂单耗为50～60kg，是手机单耗2～3g的20000～30000倍！

　　而且，电池汽车本身也处在爆发式发展的前夕——从2000辆到20000辆，特斯拉的Model S仅用了一年时间，销量即完成了近9倍的增幅。在特斯拉的迅猛拉动下，2013年电动汽车销量较上年翻了一番，总数超过40万辆。而按照各国政府制定的发展规划，2015年电动汽车销量将达到110万辆，2020年将达到690万辆，这将是一个10倍以上增长的市场。

　　对于电动汽车的动力源以及占整车近乎一半成本的锂电池，特斯拉有一个雄心勃勃的计划。2014年年初，特斯拉宣布，计划投资50亿美元建立一家超级电池工厂Gigafactory，2017年建成后将成为大的锂离子电池工厂，它一年生产的电池总量就将超过2013年用于各类用途的锂离子电池总产量，可以让特斯拉的装配线一年生产多达50万辆的电动汽车。

　　特斯拉为锂电产业链注入了一针强心剂，也点燃了各国政府与企业对电动汽车和储能的热情，更是成为第三次工业革命的希望所在。

　　如同苹果手机崛起，带动的不仅仅是苹果产业链，或者仅仅是智能手机，乃至后来的手游、移动支付等其他领域也被带动；特斯拉的崛起影响的也不仅仅是电动车产业链，其充满雄心的千兆锂电池工厂计划，带来的更是第三次工业革命——能源革命。

　　海通证券认为，在这场电动汽车带来的新能源革命浪潮中，主轴是锂电池。而相较于锂电纷繁复杂的技术路线选择，锂的需求非常明确，只要是“锂电池”就需要锂，不论是碳酸锂、氢氧化锂，甚至是金属锂。不论是从需求弹性还是供给弹性，弹性的非“锂”莫属。随着电动汽车渗透率的进一步提高，锂电将迎来爆发式增长。

　　锂电产业链风来了！

　　电动车势不可挡

　　7月21日，国务院办公厅印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（下称“《意见》”），这是继出台免征新能源汽车车辆购置税、为政府机关及公共机构购买新能源汽车列出“时间表”和“路线图”之后，ZG政府在一个月内第三次出台利好新能源汽车的政策措施。