LWF-150-A1 德国VOLFA位移传感器LWF-150-A1

（广州洋奕）多参数检测的方向迅速发展，LWF-150-A1传统的干湿球湿度计或毛发湿度计已无法满足现代科技发展的需要。柔性湿度传感器以低成本、低能耗、易于制造和易集成到智能系统制造等优点已被广泛研究。柔性压力传感器在智能服装、智能运动、机器人LWF-150-A1等方面有广泛运用。聚偏氟乙烯、硅橡胶、聚酞亚胺等作为其基底材料已广泛用于柔性压力传感器的制作，它们有别于采用金属应变的测力传感器和采用n型半导体芯片的扩散型普通压力传感器，具有较好的柔韧性、导电性及压阻特性。

（有意者，请搜索“广州洋奕”跟销售——黄工了解更多，谢谢！）

美国传力 BSS-200KgSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-250KgSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-300KgSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-500KgSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-750KgSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-1tSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-1.5tSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-2tSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-2.5tSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-3tSS ESH称重传感器

美国传力 BSS-5tSS ESH称重传感器

美国传力 BSSD-5T称重传感器

美国传力 BSSD-15T称重传感器

美国传力 BSSD-20T称重传感器

美国传力 FAK-3Kg称重传感器

美国传力 FAK-6Kg称重传感器

美国传力 FAK-10Kg称重传感器

美国传力 FAK-12Kg称重传感器

美国传力 FAK-15Kg称重传感器

美国传力 FAK-20Kg称重传感器

美国传力 FAK-25Kg称重传感器

美国传力 FAK-30Kg称重传感器

美国传力 FAS-50MT称重传感器

美国传力 FAS-100MT称重传感器

美国传力 FATS-5Kg称重传感器

德国LWF-150-A1传感器

这里提到的“尾气控制灯”应该指的是“发动机排放故障灯”。那么发动机排放故障灯亮了一会又自己熄灭了，是不是就代表前氧传感器坏了呢？答案当然是否定的，因为如果前氧传感器真的是处于损坏的状态，那么发动机排放故障灯是一定不会熄灭。

故障灯在什么情况下会点亮和熄灭？

德国VOLFA位移传感器LWF-150-A1顾名思义，一切影响到发动机排放的故障都会点亮这个故障灯。而影响发动机排放的问题并不仅仅指的是前氧传感器的故障，也有可能是节气门、进气翻板、燃油压力、进气系统泄露、喷油嘴、点火系统和正时系统等故障。

车辆电脑通过传感器监测到故障时并不是立刻点亮故障灯的，而是会针对这个故障进行周期性的监测，当周期内（不同发动机的周期设置都有所不同，但原理一致）监测到故障出现率超过一定数值的话，发动机排放灯才会被点亮。

故障灯被点亮之后，发动机电脑会继续对这个故障进行周期监测，如果下一个运行周期检测到的故障出现数值低于警戒值，电脑就会自动熄灭故障灯。

发动机故障灯亮要读故障码而不是找“专家”

发动机排放灯被点亮，而行使几公里又熄灭不一定与前氧传感器损坏有关，因为传感器若是损坏，绝大多数情况下都会造成持续数据错误，故障灯不会周期性熄灭。所以建议车主要通过电脑读取一下故障代码，因为电脑会记录下所有产生的故障历史，哪怕故障灯熄灭了电脑也会显示为偶发性故障。目前某宝已经有很多产品可以帮助车主读取故障代码，价格也并不高。

这里要提醒车主发动机灯亮了千万不要到处找专家问原因，因为可能性太多了，直接通过故障代码确定大致的故障点才是正确的做法，某些“专家”会告诉你所有问题都是积碳引起的，然后卖燃油添加剂给你，那些都是我十分唾弃和鄙视的毫无道德底线的伪专家

扩展知识——发动机的另几种故障灯

1.发动机里有五大系统：启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统和点火系统。而跟发动机故障有关的故障灯有：发动机排放故障灯（看上去像直升飞机的那个灯）、发动机电子故障灯（EPC灯）、水温灯（一个温度计）、机油液位及压力灯（一个油壶，黄色表示液位，红色表示机油压力）。

2.当启动系统出现故障的时候，排放灯和EPC灯会同时点亮。

3.当润滑系统出现故障时，机油灯会点亮，黄色油壶代表液位不足，此时车辆仍然可以正常驾驶，因为设计时低液位是高于机油泵的抽油口的，此时还是可以正常吸取足够的机油去润滑发动机，但好尽快开到汽修店添加机油。红色油壶则表示油压不足，此时一定要立刻停车并通知拖车。

4.一旦使用较差的机滤，会带来过滤不良或者无法过滤导致旁通阀直接打开的情况，这是发动机无法察觉的。长期使用劣质机滤会导致发动机磨损严重，从而接进提前大修。

5.当冷却系统出现高温故障时，水温灯会亮起，此时也一定要立刻中断用车

6.当燃油喷射系统、进排气系统、闭环控制系统、点火系统出现故障时，排放灯与EPC灯都有可能会被点亮。

综上所述，尾气控制灯亮了又灭，不会是由前氧传感器本身的损坏造成，造成亮灯的原因有很多可能性，可以结合我上面的分类以及读取的故障码自行大致判断。

广州洋奕多年一直至于于德国VOLFA位移传感器LWF-150-A1的销售和研发，库存充足，交货期准。产品质量稳定，质保12个月，3年的免费维护。我们拥有10年以上传感器售后服务经验4人，让您更放心的使用我们的产品。