美国海志HZY12-70胶体免维护蓄电池逆变器
蓄电池作为电源系统的组成部分,起着储备电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用,是需要高可靠电能保障领域的一道防线。因电池故障造成的事故或停机的损失往往远比电池的费用要高昂得多。在电池的日常维护管理中,往往由于缺乏有效的监测维护手段,不能及时准确地掌握电池状态,无法消除电池问题带来的隐患。为此,蓄电池厂商、研究人员及维护人员都在积极探索安全、可靠、GX的蓄电池监控技术。
电池型号 | 容量 | 外形尺寸(mm)&重量(kg) | 端子型号 |
|
Ah | 长 | 宽 | 高 | 重量 |
HZY6-7.5 | 7.5 | 150 | 34 | 94 (100) | 1.22 | B-T1 |
HZY6-10 | 10 | 151 | 50 | 95 (101) | 1.9 | B-T1 |
HZY6-12 | 12 | 151 | 50 | 95 (101) | 1.8 | B-T2 |
HZY12-7.5 | 7.5 | 151 | 65 | 94 (100) | 2.39 | D-T1 |
HZY12-12 | 12 | 152 | 98 | 98 (104) | 3.72 | D-T2 |
HZY12-18 | 18 | 181 | 76 | 167 | 5.5 | C - M5 |
HZY12-26 | 26 | 168 | 178 | 124 | 9.2 | C - M5 |
HZY12-33 | 33 | 195 | 130 | 160 | 10.5 | B - M6 |
HZY12-44 | 44 | 198 | 167 | 157 | 13.5 | C - M6 |
HZY12-55 | 55 | 229 | 138 | 213 | 17.7 | B - M6 |
HZY12-70J | 70 | 349 | 168 | 175 | 22.6 | F - M6 |
HZY12-70 | 70 | 260 | 168 | 211 | 25.1 | B - M6 |
HZY12-80 | 80 | 260 | 168 | 211 | 24.4 | B - M6 |
HZY12-100 | 100 | 306 | 168 | 211 | 28.5 | B - M6 |
HZY12-110 | 110 | 329 | 173 | 209 | 30.9 | B - M6 |
HZY12-120 | 120 | 408 | 176 | 224 | 34.8 | B - M6 |
HZY12-135 | 135 | 340 | 173 | 283 | 44.1 | B - M6 |
HZY12-150 | 150 | 482 | 170 | 240 | 45 | B - M6 |
HZY12-160 | 160 | 530 | 209 | 214 | 54 | E - M6 |
HZY12-200 | 200 | 522 | 240 | 220 | 64.2 | E - M8 |
HZY12-230 | 230 | 521 | 269 | 203 | 74.5 | E - M8 |
采用热封工艺,为了保证极柱与盖得密封,在极柱的柱外表注塑一层薄的塑料保护层,然后通过“O”型胶圈及封口剂将盖密封,
采用真空注液,酸液通过排气口灌入电池内部,在真空状态下均匀的分布在各个隔板;灌液时需要将电池冷却,若造成过热现象会导致极板弯曲和隔板氧化变质。
合金铸成的正极板栅,由于热失控,铅合金产生应力,使板栅长大变形,但变形超过4%时将使板栅整
在建立氧循环时,电池上部空间基本上充满氧气,汇流排又多少为隔膜中电解液沿极耳上爬,汇流排的合金会被氧化,进一步形成硫酸铅,如果汇流排焊条合金选择不当,汇流排有渣夹杂及缝隙,腐蚀会沿着这些缝隙加深,致使极耳与汇流排脱开,负极板极耳断开。
从阀控式铅酸蓄电池中排出氢气,氧气,水蒸气,酸雾,都是电池失水的方式和干涸的原因。干涸造成电池失效这一因素是阀控式铅酸蓄电池所特有的。
阀控式密封铅酸蓄电池一旦处于“富液”状态,会使隔板中O2的通道阻塞,气体复合效率低,电池内压力增大,一部分O2来不及复合就从电池内部溜出,导致失水。特别是在安全阀性能不良情况下,失水更加严重,经过一段时间后,电池会失水而干涸。
干涸失效原因
干涸失效是阀控式密封铅酸蓄电池所特有的,从电池中排出氢气、氧气、水蒸汽、酸雾,都是电池失水的方式和干涸的原因。
失水的原因有四:
⑴气体再化合的效率低;⑵从电池壳体中渗出水;⑶板栅腐蚀消耗水;⑷自放电损失水。
干涸的原因如下:
(1)浮充电压过高:当浮充电压过高,气体析出量增加,气体再化合效率低,安全阀频繁开启,失水多。(2)环境温度升高:环境温度升高,未及时调整浮充电压,同样产生失水过程。
美国海志HZY12-70胶体免维护蓄电池逆变器