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规格
DCF126-12/200 12V200AH
供货周期
现货
主要用途
太阳能/机房/UPS/EPS/直流屏/应急、不间断备用电源、储能蓄电池
中达电通蓄电池 DCF126-12/200 原装报价
详细说明:
台达集团由郑崇华先生创立于 1971 年,为电源管理与散热解决方案的领导厂商。面对日益严重的气候变迁,台达长期关注环境议题,秉持“环保 节能 爱地球”的经营使命,持续开发创新节能产品及解决方案、不断努力提升产品的能源转换效率,以减轻变暖对人类生存的冲击。近年来,台达集团已逐步从关键元器件制造商转型为整体节能解决方案提供者,深耕“电源及元器件”、“自动化”与“基础设施”三大业务范畴。
长寿命设计:
采用超厚板栅设计,高出业内平均水平30-40%,有效提高电池的耐腐蚀性能,达到延长蓄电池寿命的目的。
安全性高:
蓄电池密封进行独特设计,电池壳盖密封采用安全性的胶封技术,极柱密封采用双重密封技术,并采用预留正极板伸长空间设计,多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出;另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料,安全性好。
维护简便:
蓄电池采用柜式和架式结构安装,电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生,整体结构简洁易操作,便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理,严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证ZX的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题,实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息,中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点,得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。
免补水、维护简单
采用特殊阀控设计 , 克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。
密封安全可靠
由于电池为贫液式设计,内部没有流动的电解液,无电液渗漏之患;而且电池采用独特殊的密封结构,在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
高功率放电性能
采用了内阻值很小的优质极板设计和玻纤隔板,高强度压紧装配工艺,使得电池内阻极小。在 -15 ~ 50℃温度范围内 , 可进行 0.25C 的大电流放电,且产生的热量很小,其输出功率比常规电池可高出 15% 左右。
自放电极小
电池采用高纯原料和特殊配方工艺,组装后电池内阻很低,28 天自放电率小于 4%。
安装使用方便
电池出厂时已经处于充足电状态,用户拿到电池后即可安装投入使用。
型号 | 技术参数 | 端子类型 |
电压(V) | 容量(AH) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 重量 |
DCF126-2/50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 3 | M6 |
DF126-2/100 | 2 | 100 | 172 | 65 | 212 | 5.3 | M6 |
DCF126-2/200 | 2 | 200 | 98.5 | 174 | 348.5 | 13.5 | M6 |
DCF126-2/300 | 2 | 300 | 141 | 174 | 348.5 | 19.0 | M6 |
DCF126-2/400 | 2 | 400 | 175 | 174 | 348.5 | 24.0 | M6 |
DCF126-2/500 | 2 | 500 | 213.5 | 174 | 348.5 | 30.0 | M6 |
DCF126-2/600 | 2 | 600 | 252 | 175 | 348.5 | 35.5 | M6 |
DCF126-2/800 | 2 | 800 | 350 | 173 | 338 | 49.0 | M6 |
DCF126-2/1000 | 2 | 1000 | 430 | 173 | 338 | 59.5 | M8 |
DCF126-2/1500 | 2 | 1500 | 318 | 341 | 341 | 86.5 | M8 |
DCF126-2/2000 | 2 | 2000 | 433 | 342 | 341 | 118.5 | M8 |
DCF126-2/3000 | 2 | 3000 | 629 | 346 | 341 | 174.0 | M8 |
中达电通电池公司讲解铅酸蓄电池的优缺点
中达电通蓄电池(俗称“电瓶”)是一种可逆的低压直流电源,它既能将化学能转变为电能,又能将电能转变为化学能。用于汽车上的蓄电池必须能满足发动机起时的供电需求,既在短时间(5s~10s)内供给起动机强大的电流(一般汽油机为200A~600A,紫油机有的高达10000A)。所以汽车用铅蓄电池又叫作起动型蓄电池。铅蓄电池在汽车上与发电机并联供电。
铅酸蓄电池的优缺点主要有:
优点:价格低廉:铅酸电池的价格为其余类型电池价格的1/4~1/6。一次投资比较低,大多数用户能够承受。
缺点:重量大、体积大、能量质量比低,对充放电要求严格
中达电通蓄电池 DCF126-12/200 原装报价