变频器 变频器6SE64202UD137AA1防护等级

变频器6SE64202UD137AA1防护等级

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¾ 电机的选件-停机抱闸并不作为正常工作的抱闸。停机抱闸仅用于有限的紧急制动运行/
电机在抱闸闭合下(见目录数据)。
¾ 当调试一个带集成停机抱闸的传动时，应保证停机抱闸功能应无缺。在电机中的
“喀呖噪声”表明，抱闸已正确的打开。
¾ 参数设定：
♦ 在点 1/2(见图 3-68)，数字量输出控制电机停机抱闸的开/闭。在这种情况下，先决条件
是，不仅电机停机抱闸 P1215已被而且电机停机抱闸的选择是在数字量输出上。
♦ 抱闸打开时间 P1216应大于或等于停机抱闸打开时间。
♦ 抱闸时间 P1217应大于或等于停机抱闸闭合时间。
♦ 选择 P1080以使其像是重量相等功能。
♦ 用于电机停机抱闸的 P1080的典型值是电机的滑差 r0330。可以用下式计
算额定滑差
fslip[Hz] = r0330
100 ·P0310 = nsyn nn −
nsyn ·fn
♦ 下面的控制参数在连接停机抱闸时应以加以注意：
- 对于 V/f控制(开环) P1310，P1311，P1333，P1335
- 对于闭环矢量控制(SLVC) P1610，P1611，P1750，P175

警 告
¾ 仅在 P0731~P0733中选择状态 r0052 bit 12“电机停机抱闸”是不够的。为了
电机停机抱闸，还需将参数 P1215设置为 1。
¾ 如果由变频器去控制电机停机抱闸，则调试时不能出现潜在危险负载(如吊车应用的悬挂负
载)，除非负载已确保。在开始调试之前，应按下面措施确保潜在危险负载的。
♦ 将负载下放到地板上
♦ 在调试期间或已更换变频器之后，变频器必须被禁止用去控制电机停机抱闸(不允许变频
器控制停机抱闸)。仅在确保之后才能用 STARTER等进行快速调试或参数下载。
电机停机抱闸端子可被再赋值(在这种情况下，对于电机停机抱闸来讲，是不允许数字量
输出 P0748取反)。
♦ 为了能在一个特定上保持电机能对抗机械抱闸，重要的是约等于滑差频
率。如果该值选得太高，则流过的电流太大，结果是由于过电流而使变频器断电(脱扣)。
如果该值选得太低，则可能由于转矩太小，不足以保持住负载。
¾ 不允许将电机停机抱闸用作为工作抱闸。其原因是，一般来说，停机抱闸仅设计用于有限
的紧急制动工作。
带电机停机抱闸的电机(示例)
一台带电机停机抱闸，在轴上挂有悬挂负载的电机被接到变频器上。该停机抱闸用第 1个数字量输
出来控制。
应如何进行设定呢？
¾ 将“电机停机抱闸”功能(52.12)选择到数字量输出 P0731上。
¾ 在变频器中抱闸顺序控制(P1215 = 1)
¾ 在加上 ON命令以后，设定参数 P1216去打开停机抱闸。抱闸打开时间 P1216必须等于或大
于停机抱闸打开所需时间。抱闸打开时间(参看电机目录；即 M11)加上继电器打开时间通常使
用 P1216的值。
¾ 设定参数 P1217是在 OFF1/3命令后去关闭停机抱闸。抱闸时间 P1217应设定得等于或
大于闭合停机抱闸所需时间。抱闸的闭合时间(参看电机目录，即 M11)加上继电器闭合时间可
用 P1217的正常值。
¾ 设定负载悬挂
机械抱闸的打开/闭合时间应能经受一定波动，这就是一个重量相等功能，必须在变频器中参
数化时间 P1216和 P1217的理由，以下参数必须被定义以使轴不能下垂(即轴不能下降)

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变频器

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♦ 为了在 ON命令后电机能立即建立起转矩，用快速调试确定的励磁时间 P0346不能复位。
这就是应检查用于重量相等功能的参数 P0346的理由。
4极 1LA7电机典型的励磁时间：
  0.12 kW 50 ms 7.50 kW 300 ms
  1.50 kW 100 ms 55.0 kW 700 ms
  5.50 kW 250 ms
♦ P1080应该大约等于电机额定滑差(P1080 ≈ r0330[Hz])
♦ 此外，应电压：
- V/f(P1300 = 0...3)
- 恒定电压 P1310 ≈ 90% (值)
- 加速时电压 P1311 ≈ 50% (值)
- SLVC(P1300 = 20)
- 恒定转矩 P1610 ≈ 90% (值)
- 加速时转矩 P1611 ≈ 50% (值)
¾ 电机停机抱闸控制的布线
♦ 直接接到 1st继电器输出

如果用集成在变频器中的继电器直接地由变频器控制电机停机抱闸，则这个继电器的
大负载能力必须小心地考虑所连接的停机抱闸的电压/电流数据。下面是用于集成在变频
器中的继电器数据：
- 30 V DC/5 A
- 250 V AC/2 A
如果超过这些数值，则应使用外加的继电器。
♦ 通过外加继电器间接接至 1st继电器输出

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变频器6SE64202UD137AA1防护等级

绞车的应
对于高负载和低的机械，特别在下降负载时，能量被再生，它将直流中间回路电压的增大。
可以用能耗制动(见 3.15.3节，P1237)来防止这种增大。
当使用能耗制动时，为使无再生效应，对于绞车的应用应下面功能：
♦ Vdc_max调节器 P1240
♦ 复合制动 P123

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