八马蓄电池PM100-12 12V100AH价格参数/报价!八马蓄电池PM100-12 12V100AH价格参数/报价!
蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 参考重量(KgS) |
长 | 宽 | 高 | 总高 | | | |
PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 | |
PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 | |
PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 | |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 | |
PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 | |
PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 | |
PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 | |
PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 | |
PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 | |
PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 | |
PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 | |
PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 | |
PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 | |
PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 | |
PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 | |
PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 | |
PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 | |
PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 | |
PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 | |
PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 | |
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很多人都以为蓄电池是汽车上的电源,其实并不是,发电机才是汽车上真正的电源。当发动机正常工作时,发电机的输出电压高于汽车蓄电池的电压,发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;而蓄电池只
很多人都以为蓄电池是汽车上的电源,其实并不是,发电机才是汽车上真正的电源。当发动机正常工作时,发电机的输出电压高于汽车蓄电池的电压,发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;而蓄电池只有在发动机起动时,用其内部存储的电能带动起动机工作。发电机及电压调节器、蓄电池、充电指示灯和相关的导线共同组成了汽车的供电系统,它们之间的连接关系如下图:

下面分别来说说各元器件的作用。
1、发电机
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为硅整流三相交流发电机,它以硅二极管为整流器,将交流电转变成直流电。

2、蓄电池
蓄电池就是我们俗称的电瓶,它是汽车上的电气设备,很多人都以为它是汽车的电源,其实并不是。它的主要作用是在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电;在发动机不运行或低速运行时,向各种用电设备供电;当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电;另外蓄电池还有稳定供电系统电压的作用,它相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。

3、电压调节器
发电机的输出电压是随发动机的转速的升高而升高的,如果电压过高,会烧毁汽车的电气系统。电压调节器的作用就是用来调节发电机的输出电压,使发电机的输出电压保持在13.8-14.4伏之间。现在发动机电压调节器多数集成在发电机内部,只有少部分是外置式的。

4、充电指示系统
在汽车仪表中设置了电压表或充电指示灯,用于指示发电机的工作状态是否正常。驾驶员在行车过程中注意观察这些仪表,如果仪表上的充电指示灯点亮或电压表指针低于24V,表示不充电或充电量过低,需要检修充电系统。

再来说说汽车充电系统的工作过程。
当我们打开点火开关,蓄电池向汽车各用电设备供电,电控系统自检,为发动机启动做好准备;同时蓄电池也会向发电机转子提供励磁电流,为发电机发电做好准备;当我们把点火开关拧到启动档时,起动机接通,蓄电池给起动机提供启动电流,带动发动机转动,并使发动机点火启动。

当发动机正常工作后,发电机也随发动机高速运转,定子绕组切割转子绕组的磁力线,产生三相交流电流,经过硅整流后变成直流电向外输出,提供给汽车的用电设备使用,多余的电能用来给蓄电池充电。当蓄电池充满后,电压调节器断开转子的励磁电流,发电机停止发电;当蓄电池电压降低到一定数值时,电压调节器重新接通励磁电流,发电机恢复发电。这个过程周而复始的反复进行,既能保证汽车电气设备的正常工作,又能让蓄电池始终处于充满电的状态。为了保证汽车在低速时也能发电,一般发电机的转速是发动机转速的2.5~3倍,所以即使发动机处于怠速状态下,发电机也能正常发电。

汽车充电系统在使用和维护过程中,需要注意不得用发电机输出端瞬时接地(搭铁)的方法(试火法)来判断发电机是否发电,也不得在发电机高速运转时拆下蓄电池等主要用电设备,经常检查发电机与蓄电池之间的连线,保证连接牢固可靠,经常检查发电机皮带的张紧程度,皮带过松,会造成蓄电池充电不足;皮带过紧,容易造成皮带和发电机轴承的损坏。

技术优点:
①容量充足:八马电池按10小时率容量计标称容量,实际容量达到110%标容(10小时放电率容量大于20小时放电率容量)
②长寿命:浮充设计寿命长达8一10年
③过放能力强:过放到终止电压,及时充电可完全恢复。
④自放率极低:≤3%/月,允许在-15℃到50℃之间工作。
⑤韩国技术
商务优点:
① 韩国八马国际集团的全资子公司,国际品Pai
② 韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国的指定选用产品。
③ PALMA电池产品更畅销美国、德国、日本、英国、意大利等先进**,现产品出口**已达到52个。
④ 通过多家权威认证机构认可。
⑤ 中密电池质保期:3年。
⑥ 拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。
⑦ 在ZG大陆,已有30多家代理商和服务站
售后服务
1、 专设客户服务ZX,由专业技术人员负责产品售后服务工作。
2、 耐心细致做好客户产品使用咨询,及时纠正客户的错误。
3、 投诉处理:在4小时内响应客户投诉并提供解决方案。
4、 对产品提供终身服务,在保修期内,因设计、工艺、制造产生的质量问题实行免费更换及维修服
务,保修期外产品继续提供优良服务,维修产品只收取材料成本费。
5、 长期向客户提供所购产品备品备件或替代件。
6、 因客户使用不当所造成损失,我公司实现优质有偿服务。
7、 常走访被服务过对象,进行客户满意度调查,建立并保持与客户的良好沟通,虚心接受客户监督,及时改进工作方法和服务方式,提高服务水平。