奥特多OT10-6小型应急6V10AH密闭式蓄电池
奥特多OT10-6小型应急6V10AH密闭式蓄电池
奥特多蓄电池隶属工业电池机构技术上采用日本工业标准组织生产; 质量管理上,按照国际标准ISO9001建立质量管理体系。优质的原材料,先
进的极板工艺及具有水平全自动生产装配线,实行生产管理封闭式、办公管理电脑程序化、品质管理表格化,从而为公司的产品质量
奠定了坚实的基础。
公司专业生产阀控密封式铅酸蓄电池、太阳能/风能专用储能胶体蓄电池、排气式干荷水式铅酸蓄电池、干荷式免维护铅酸蓄电池、充电激
活式免维护铅酸蓄电池、摩托车用胶体铅酸蓄电池、电动车免维护铅酸蓄电池、起动用汽车蓄电池、剪草机用铅酸蓄电池,是国内生产蓄电池
完整的企业。奥特多蓄电池广泛应用于:UPS不间断电源、消防应急照明、太阳能/风能、电力、医院、宾馆、船舶、安防、供发电站、
基站、电动玩具、电动工具、测量仪器、铁路、石油系统、摩托车、汽车、电动车、剪草机等领域。奥特多蓄电池已获得:美国UL认证、欧盟
CE认证、高新技术企事业证书、福建省商标、ISO9001、ISO14001、泰尔产品认证、采用国际标准产品认证、出口产品质量许可证以及各类
检验检疫报告。
公司的铅酸蓄电池已销往欧洲、北美洲、东南亚、中东、南美洲等八十几个和地区,倍受各界同仁好评。
型号 电压容量(AH) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 总高(mm)
OT1.3-12 12V 1.3AH 96 24 51 56
OT2.2-12 12V 2.2AH 178 35 61 66
OT3.3-12 12V 3.3AH 134 67 60 65
OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107
OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99
OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101
OT17-12 12V 17AH 181 77 167 167
OT24-12 12V 24AH 167 176 125 125
OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171
OT38-12 12V 38AH 196 165 176 182
OT55-12 12V 5H 228 135 207 225
OT65-12 12V 6H 348 166 175 175
OT75-12 12V 7H 258 166 207 225
OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225
OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214
OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236
OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242
OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245
OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249
奥特多阀控密封式蓄电池扎根ZG二十余年,秉承“品质至上、力求客户满意”的理念,建立起了全方位、高品质、规范的客户服务体系。,时间为用户答疑解惑;售前,蓄电池有一支的技术团队能够针对用户的电力环境和设备要求,提供个性化的电源解决方案;在UPS蓄电池售出后,我公司会派出专业人员会为用户进行实际操作等诸多方面的培训,并与用户保持密切联系,随时响应用户要求。全国各地的服务站还会定期为用户的设备进行检测和养护。用户在产品使用中,遇到任何问题,蓄电池保证在48小时内做出反应,并提供及时和高质量的维修服务
蓄电池的正确使用是延长寿命的手法之一,那么大家是否了解蓄电池在使用的时候都有哪些需要注意的事项呢?想了解的朋友来听听奥特多蓄电池厂家的介绍吧!
使用环境与安全:
⒈使用在自然通风良好,环境温度在25±10℃的工作场所。
⒉在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。
安装注意事项:
⒈、应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
⒉、应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊、安装地面应有足够的承载能力。
4、应用中电池数目超过一只时,请确保电池规格及参数完全一致,尽可能选取统一品Pai统一批次。确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
5、电池一般较重,特别注意别让电池砸在脚上。
6、电池的规定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。电池的正常操作范围为:77.F(25℃)电池放电后(装在设备中):5.F到122.F(-15℃到50℃)充电后:32.F到104.F(0℃到40℃)储存中:5.F到104.F(-15℃到40℃)
7、不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
8、不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。
设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
影响寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后就比较容易坏了。