德国rexroth液压马达A6VE系列71 现货

德国rexroth液压马达A6VE系列71 现货

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成功=艰苦的劳动+正确的方法+少说空话。——爱因斯坦

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、JZ、GX以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年的销售额近65亿欧元。

产品

REXROTH力士乐

REXROTH柱塞泵，REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵，REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀，REXROTH油泵，

REXROTH导轨，Rexroth隆兴液压，

REXROTH滚珠丝杆，REXROTH滑块，

REXROTH比例阀，REXROTH压力阀

REXROTH传感器，REXROTH马达

REXROTH伺服阀，REXROTH继电器

产品特点

1.参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便，形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用

“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

组成

这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个ZX点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种Z初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

故障分析

电子喷射汽车的启动故障分析：

发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。

启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。

一.不能启动

发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点：

1、转速信号系统故障

发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。

出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。

2、燃油泵及控制电路故障

如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关（不启动），检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。

维修：

任何一个产品，当使用年限过长都会产生一系列的问题，找出原因，进行对应的维修是很有必要的。接下来我就分析下常见的一个问题。

绕组接地

指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

1、故障现象

机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。

2、产生原因

绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。

3.检查方法

（1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

（2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

（3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

（4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

（5）电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

（6）分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，找出接地点。

此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。

4.处理方法

（1）绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。

（2）绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。

（3）绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。

应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。

产品A6VE系列71

技术参数：

规格 

公称压力峰值压力

 28至bar 250至bar 

开式和闭式回路 

力士乐A6VE系列液压马达特性：

1)斜轴式结构轴向柱塞变量马达，适用于闭式回路和开式回路的静压驱动。

2.)适用于行走机械和工业领域。

3.)通过宽的调节范围，变量马达满足高转速和大扭矩的要求。

4.)排量可以从Vgmax至Vgmin=0无极可调。

5.)输出转速与流量成正比而与排量成反比。

6.)输出扭矩随马达高低侧的差值增加及马达的排量变大而增加。

7.)宽调节范围，斜轴摆角范围大。

8.)多种控制。

9.)由于省去齿轮变速箱，可以有紧凑的结构，功率重量比大。

10.)有长寿命的轴承系统，良好的启动特性，惯量小、噪声小。

A6VE系列相关型号说明：

A6VE28

A6VE55

A6VE80

A6VE107

A6VE160

A6VE250

力士乐马达相关系列型号说明：

A2FE型号：

A2FE107-61W-VZL171

A2FE80/61W-VZL191

A2FE90/61W-VAL100

A2FE56/61W-VZL100

A2FE80/61W-VAL020

A2FE63/61W-VZL181-K

A2FE28/61W-PAL10

A2FE80/61W-VZL100

A2FM型号：

A2FM160/61W-VAB010

A2FM80/61W-VBD

A2FM63/61WVAB027

A2FM80/61W-VUX027

A2FMF56/61W-VAB027

A2FM125/61W-VAB010

A2FM90/61W-VAB010

A2FM107/61W-VAB010

A2FM63/61W-VAB010

A2FM160/61W-VAB010

A2FM80/61W-VAB010

A2FM63/61W-VAB027

配件：

BVE

配件：

BVD

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