彤升冶金u720Li铸造母合金 锻件
u720Li/GH4720Li(美国Pai号为Udimet720Li)合金是由美国SpecialMetals公司开发的一种高强度、耐腐蚀、时效强化的新型镍基高温合金,主要用于制作在650~750℃下使用的压气机盘和涡以及在短时间内于900℃使用的涡。它目前已成功应用于BMWRolls Royce公司的BR700涡扇发动机及Allison公司的GMA2100、GMA3007、T406、T800航空发动机。
GH4720Li/u720Li高温合金化学成分
元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Si | Mn | P | S | Cu |
Z小 | 0.01 | 15.50 | - | 14.00 | 1.00 | 2.75 | 2025 | 4.75 | - | 0.01 | 0.025 | - | - | - | - | - |
| 0.02 | 16.50 | 余 | 15.00 | 1.50 | 3.25 | 2.75 | 5.25 | 0.50 | 0.02 | 0.05 | 0.20 | 0.15 | 0.015 | 0.002 | 0.10 |
彤升冶金u720Li铸造母合金 锻件作为一种高强度、耐腐蚀、沉淀强化型镍基高温合金,具有优异的高温综合性能。与其他镍基高温合金相比,该合金的突出特点是Al + Ti总量达到7. 5%的同时含碳量极低,使基体中主要强化相γ'(Ni3( Al, Ti)) 的体积分数可达40%~50%,析出温度则高达1160℃左右。由于自身γ'相析出温度较高,且作为涡材料需具有均匀细晶组织以提供高抗拉强度及疲劳寿命,GH4720Li 合金在实际生产中需在含有大量共格γ'相的两相区进行变形,其再结晶机制具有一定的特殊性。GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在750℃,合金具有较高的高温强度、抗疲劳和抗蠕变性能;具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,以及长期组织稳定性,适合制作航空发动机涡轮和涡轮叶片,彤升实业该合金真空炉 铸造棒材、铸造锻件等。 GH4720Li高温合金已用于制作航空发动机涡,并通过试车考核。也用于制作新一代战略大推力发动机整体涡轮转子,以及在750℃以下长期工作的地面燃气轮机涡等零部件。
u720Li/GH4720Li(美国Pai号为Udimet720Li)合金是由美国SpecialMetals公司开发的一种高强度、耐腐蚀、时效强化的新型镍基高温合金,主要用于制作在650~750℃下使用的压气机盘和涡以及在短时间内于900℃使用的涡。它目前已成功应用于BMWRolls Royce公司的BR700涡扇发动机及Allison公司的GMA2100、GMA3007、T406、T800航空发动机。
GH4720Li作为一种高强度、耐腐蚀、沉淀强化型镍基高温合金,具有优异的高温综合性能。与其他镍基高温合金相比,该合金的突出特点是Al + Ti总量达到7. 5%的同时含碳量极低,使基体中主要强化相γ'(Ni3( Al, Ti)) 的体积分数可达40%~50%,析出温度则高达1160℃左右。由于自身γ'相析出温度较高,且作为涡材料需具有均匀细晶组织以提供高抗拉强度及疲劳寿命,GH4720Li 合金在实际生产中需在含有大量共格γ'相的两相区进行变形,其再结晶机制具有一定的特殊性。
GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在750℃,合金具有较高的高温强度、抗疲劳和抗蠕变性能;具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,以及长期组织稳定性,适合制作航空发动机涡轮和涡轮叶片,彤升实业该合金真空炉 铸造棒材、铸造锻件等。
GH4720Li高温合金已用于制作航空发动机涡,并通过试车考核。也用于制作新一代战略大推力发动机整体涡轮转子,以及在750℃以下长期工作的地面燃气轮机涡等零部件。