DVQ20-11-F-RAA-01 台湾KCL叶片泵DVQ20-11-F-RAA-01

台湾KCL叶片泵DVQ20-11-F-RAA-01

 台湾KCL叶片泵DVQ20-11-F-RAA-01

低压定量叶片泵：
50T-07(12,14,17,19,21,23,26,30,36,40)
150T-48(61,75,94,116,125)。
详细型号：
50T-07-F-R-01  50T-12-F-R-01  50T-14-F-R-01
50T-17-F-R-01  50T-19-F-R-01  50T-21-F-R-01
50T-23-F-R-01  50T-26-F-R-01  50T-30-F-R-01
50T-36-F-R-01  50T-40-F-R-01  50T-07-F-R-02
50T-12-F-R-02  50T-14-F-R-02  50T-17-F-R-02
50T-19-F-R-02  50T-21-F-R-02  50T-23-F-R-02
50T-26-F-R-02  50T-30-F-R-02  50T-36-F-R-02
50T-40-F-R-02  150T-48-F-R-01 150T-61-F-R-01
150T-75-F-R-01 150T-94-F-R-01 150T-116-F-R-01
150T-125-F-R-01

VPKCC-F1212A4A4-01,VPKCC-F1212A3A3-01
VPKCC-F1212A2A2-01,VPKCC-F1212A1A1-01
VPKCC-F1514A4-01,VPKCC-F1513A3-01
VPKCC-F1512A2-01,VPKCC-F1511A1-01
VPKCC-F2020A4A4-01,VPKCC-F2020A3A3-01
VPKCC-F2020A2A2-01,VPKCC-F2020A1A1-01
VPKCC-F2323A4A4-01,VPKCC-F2323A3A3-01
VPKCC-F2323A2A2-01,VPKCC-F2323A1A1-01
VPKCC-F2626A4A4-01,VPKCC-F2626A3A3-01
VPKCC-F2626A2A2-01,VPKCC-F2626A1A1-01
VPKCC-F3030A4A4-01,VPKCC-F3030A3A3-01
VPKCC-F3030A2A2-01,VPKCC-F3030A1A1-01

HVQ20-4-F-RAA-01
HVQ20-6-F-RAB-01
HVQ20-8-F-RBA-01
HVQ20-11-F-RAA-01
HVQ20-14-L-RAA-01
HVQ20-17-F-RAB-01
HVQ20-19-F-RAA-01
HVQ20-23-F-RAB-01
HVQ20-4-L-RAB-01
HVQ20-6-L-RAA-01
HVQ20-8-L-RAB-01
HVQ20-11-L-RAB-01
HVQ20-14-F-RAB-01
HVQ20-17-L-RAA-01
HVQ20-19-L-RAB-01
HVQ20-24-L-RAB-01

 叶片材质
市面上常见的真空泵叶片材质有多种，一般有石墨碳片（碳精片）、树脂叶片、玻璃纤维、碳纤维、铝合金等其它材质。但是运用在不同品Pai不同型号真空泵中，其材料均有所不同。
石墨碳片（碳精片）的主要的优点是：价格相对低，环保，噪音小，对泵体的摩擦小。缺点是易断裂，不耐磨。
铝合金的主要的优点是：耐磨，但是价格相对来说较高，噪音大，对泵体的摩擦较大。
技术要求
真空泵叶片的材料具有较高抗弯强度，在扰油起动时和较高入口压力下运转时不易变形、弯折；密度比铁小，故离心力小，对缸壁的磨损小，不会直接与金属咬合；可承受高温；其长度方向的热膨胀系数较小，与铸铁相当，故设计时此方向上的公差可按铸铁件考虑，厚度方向的膨胀系数较大，硬度较高，油润滑摩擦因数较小，在有充分油润滑的前提下耐磨耐用。

一、液压泵常见故障分析与排除方法

　　a、故障现象：不出油、输液量不足、压力上不去

　　故障分析：1.电动机转向不对，2.吸油管或过滤器堵塞，3.轴向间隙或径向间隙过大，4.连接处泄漏，混入空气，5.介质粘度太大或温升太高。

　　排除方法：1.检查电动机转向，2.疏通管道，清洗过滤器，更换新的工作介质，3.检查更换有关零件，4.紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入，5.正确选用工作介质，控制温升。

b、故障现象：噪音严重压力波动厉害

　　故障分析：1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小，2.吸油管密封处漏气或介质中有气泡，3.泵与联轴节不同心，4.油位低，5.油温低或粘度高，6.泵轴承损坏。

　　排除方法：1.清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器，2.在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈;回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离，3.调整同心，4.加油液，5.把油液加热到适当的温度，6.检查(用手触感)泵轴承部分温升。