德国festo阀VPCF品质保证
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一览
比例节流阀VPCF在动态响应、重复精度和特性曲线线性度方面满足要求。极短的循环时间意味着,可增加单位数,从而大大降低成本。
得益于紧凑的尺寸、便于操作的气接口和简单的控制,该阀可灵活安放,几乎可装配在任意地点–甚至现有应用也可安装。
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
安装维护VPCF相关
节流阀的安装与维护应注意以下事项:
该阀经常需要操作,因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
一、节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:
1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
3.阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
4.PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合,在节流阀表面形成油垢并附着。
5.涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言,目前普遍采取废气驱动方式,即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮,并通过共轴带动进气道内的压气叶片,形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下,易产生润滑油的渗透及挥发,再加入充气效率成倍增长,更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯,在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
二、节流阀的维护与清洗
当节流阀(即蝴蝶阀)被沉积物所阻碍时,节气门开度值产生紊乱,发动机不能稳定、精确的控制其开度,开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火;发动机加减速时,节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。
优势:
即使在恶劣的环境中,使用寿命依然长
动态响应快,应对可变的循环时间
重复精度高
防护等级:IP65
ATEX认证
不含油漆湿润缺陷物质
应用场合:
喷漆系统中的喷洒控制
激光柱封闭在热空气应用场合中,调节加热器的气流量
技术细节
1维修接口(封闭)
2“电源/故障”LED
3“状态”LED
4接口:进气
5电接口
6接地接口
7接口:压缩空气和排气
8安装用通孔
功能:
该阀调节连接的气动消耗设备的流量,无视气源系统中的流动阻力或波动。
阀中集成了所需的传感器和闭环控制系统。
用一个模拟量接口可设定流量的设定点值。以模拟量信号反馈当前实际值
外围元件一览
附件
1适配电缆
NEFV连接电缆,用于倍福的模拟量/数字量输入/输出模块,如EtherCatBox输出模块
EP41xx和EtherCatBox输入模块EP31xx
2连接电缆
NEBU用于控制
3连接电缆
SIM用于控制
4快插接头QS
用于连接标准外径气管
5消声器
U用于减轻排气口的噪音
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